中部作为衔接东部沿海发达省份与西部陆海新通道的重要纽带，是《中部崛起》的战略实施地。由北向南包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南6个省份。长江贯穿中部，是《长江经济带》、《长江中游城市群》的汇集地。总人口占全国25%，生产总值约占21%。近年来，中部崛起加速实施，人均收入也是水涨船高。
这其中，中部10大城市是影响地区乃至于全国经济发展的重要力量。它们的人均收入按照高低顺序依次为：长沙、武汉、合肥、马鞍山、株洲、南昌、芜湖、郑州、太原、新余。安徽1个省份便占有3个席位，说明了安徽发展相对均衡，以及长三角城市群的强大。湖南省会长沙还成为了唯一超过6万元的省会城市。马鞍山则是中部普通地级市中人均收入最高者，接近自己的省会合肥。中部第1大省河南的省会郑州却仅排第9。
- 长沙高居第1，超过6万元
长沙作为湖南省会，不仅是全省的政治、经济、文化和交通中心，还是我国城市群发展典范之一，长株潭城市群的核心。全市旅游产业和机械装备制造业强大，拥有马王堆汉墓、岳麓书院、四羊方尊、三国吴简、橘子洲、天心阁等著名景点和文化瑰宝。市内三一重工和中联重科均是我国工程机械产业的巨头企业，使长沙获得了我国“工程机械之都”的美誉。人均收入达到了61240元每年，高居中部第1。
- 马鞍山取得第4，郑州仅第8
马鞍山市“因钢设市、因钢而兴”，是安徽省最紧靠南京的城市，同时是南京都市圈和合肥都市圈成员，是长三角城市群重要的工业城市。钢铁产业是马鞍山第1大产业，马钢集团作为中国宝武钢铁集团的子公司，钢铁产能已超过2000万吨，产值超1000亿元。汽车产业近年也迅速壮大，华菱星马的水泥车和混泥土搅拌车产销量高居全国第1。对南京的积极融入也让马鞍山人均收入有所提高，年度人均收入达52418元，排名中部普通地级市第1，地区第4。
郑州作为中部第1经济与人口大省河南的省会，人均收入仅43788元，仅排名第8，在收入水平上还有很大的进步空间。近年来，郑州的产业布局和经济增速均是日新月异。郑州比亚迪、上汽产能扩大迅速，2023年，郑州汽车产量83万辆，同比增长61.7%，新能源汽车更是增长3.5倍，达31.6万辆。在郑州电子信息产业巨头富士康产能下滑的情况下，一季度，郑州仍然在26个GDP万亿城市规上工业增加值中增速第一，达15%。未来，郑州的人均收入或将大幅提高。
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