AI 重构一周年，百度交出了怎样一份成绩单？5 月 16 日，百度 2024Q1 财报给出了答案。一季度总营收达到了 315 亿元，归属百度的净利润达到了 70 亿元，同比增长 22%，归属于百度核心净利润 66 亿元，同比增长 26%，均超出市场预期。
取得这个成绩，百度靠的是什么？率先进行 AI 商业化探索是关键，而更关键的是，百度积极推进 AI 布局。第一步，用 AI 重构自有业务。
在 C 端，百度搜索上已经有 11%的搜索结果由 AI 生成，没有推广，答案更加直接也更准确。百度还增加了互动栏，完全改为问答式搜索。每天有 250 万用户在使用百度文库的 PPT 生成和漫画生成等 AI 功能。在 B 端，基于文心智能体平台“agent filter”，许多中小企业只需要自然语言便可以构建智能体，然后在百度搜索、车机地图、文心一言等生态内进行分发，以丰富内容生态，提升客户效率。财报显示，2024 年 3 月，百度 APP 月活用户达到了 6.76 亿，同比增长 3%，季度在线营销收入达到了 171。
第二步，以“more”模式提升模型性价比。文心大模型旗舰版的成本已经降到了原本的 1%，推出的三款轻量级、两款特定场景大模型，结合 3.5、4.0 等旗舰模型也可以在新推出的“more”上调用。上季度与中国三星合作后，OPPO、VIVO、小米、联想、未来汽车等厂商均接入了文心大模型的 API。
第三步，降低开发门槛。百度推出的智能开发体工具“agent filter”和 AI 原生应用开发工具“APP filter”都支持零代码模式，不会编程的普通人也可以通过简单的几步实现开发。财报显示，一季度百度智能云营收同比增长 12%，其中 AI 带来的收入占比扩大到了 6.9%。
另外，百度也一直坚持对重要 AI 应用场景的投入，例如智能驾驶。截至 4 月 19 日，萝卜快跑累计服务单量超过了 600 万次，是全球最大的自动驾驶出行服务商。在武汉，萝卜快跑实现了 7×24 小时全天候运营，服务面积超过了 3000 平方公里，覆盖人口超过 700 万。特斯拉正在大力推动 FSD 和“global cac”商业化，而能够与之抗衡的国内厂商，百度的 ASD 是唯一一家。5 月 15 日，百度发布了全球首个支持 L4 级自动驾驶的大模型“ollo ad fl”，同时上新了萝卜快跑第 6 代无人车。
虽然火爆一年多，但 AI 商业应用依然是全球难题，微软、Google、Meta 等巨头都在艰难探索，百度在这个方面已经率先迈出一步，用 AI 全面重构公司业务、产品和服务，在未来也将继续探索，积极推动 AI 商业化落地。
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