车辆有序驶入数智云收费站，读卡、缴费、抬杆全程自助化，通行效率大幅提升，这是刚刚通车的湖南首条全路段启用数智云收费站的沅辰高速，为司乘带来的出行新体验。

5月15日，沅辰高速建成运营。通车四天来，沅辰高速流量怎样？体验如何？中国交通广播进行了回访。

无感秒过、服务升级，智慧高速更友好

“高速公路无人收费真的来了。”沅辰高速通车后，不少网友感慨。

沅辰高速是湖南省首条全路段启用数智云收费站的高速公路，改变了传统收费站的运营模式。全线4个收费站均采用云计算、物联网等新技术，智能机器人、自动关道机等新设备，“云”处理等新服务，实现车辆快速识别、自动收费以及特情远程处理，显著缩短司乘等待时间，减少拥堵风险。

辰溪数智云收费站。

沅辰高速相关负责人介绍，启动智慧云收费站方案，通行效率提升了30%。同时，节约了运营成本，仅辰溪收费站一个站点即可节约一半以上运营人员。“收费员从岗亭里解放出来，我们可以有更多的精力去满足司乘个性化的服务需求，进一步提升服务品质。”

老岩溶蓝天白云隧道。

除了数智云收费站，沅辰高速还有不少友好设计获司乘点赞。老岩溶隧道采用环保纳米硅材料进行涂装，隧道内呈现蓝天白云的效果，有效缓解驾驶疲劳；辰溪北服务区设计巧妙融合辰溪“龙”文化元素，极具地方特色，停车区还特别规划了女性驾驶员专属车位；全线4个收费站均建设线下充电桩，同步对司乘开放，满足新能源车主便捷充电需求。

桥梁建设难度大、造价高，叠加收费符合规定

通车以来，中国交通广播接到部分司乘反映，称沅辰高速收费偏高，有车主从火马冲收费站上高速，辰溪收费站下高速，13公里路段收费近20元，车主对此表示疑惑和不解。沅辰高速收费是否有据可依，中国交通广播进行了调查。

沅辰高速沅水特大桥。

“从火马冲收费站到辰溪收费站要经过沅水特大桥，该桥实施叠加收费。”沅辰高速相关负责人向记者解释。

记者对相关收费政策进行查证。湖南省人民政府办公厅《关于进一步规范全省高速公路收费标准的复函》（湘政办函[2013]150号文件）第二条规定：高速公路车辆通行费计算办法，全路段收费额=基准收费标准×调整系数×计费里程（主线长度+匝道+连接线折算里程+隧道按系数计算增加里程）+特殊大型桥梁叠加收费。

特殊大型桥梁叠加收费的标准又是怎样的呢 ？记者在该文件中找到了答案。文件第二条第六点规定：特殊大型桥梁实行叠加收费，主桥造价为40万-70万元/延米的一型车叠加10元，主桥造价为70万元/延米及以上的一型车叠加20元。

沅辰高速相关负责人介绍，沅辰高速沅水特大桥经相关省直部门审查，主桥造价为43.70 万元/延米。因此，根据湖南省人民政府办公厅《关于衡永、永零、沅辰高速公路设站收费有关事项的复函》（湘政办函[2024]25号文件）规定，对过往沅水特大桥的车辆依规实行叠加收费。即：客车按车型收费为一类车10元/车次，二类车15元/车次，三类车20元/车次，四类车25元/车次；货车按车型收费为一类车和二类车15元/车次，三类车和四类车20元/车次，五类车和六类车25元/车次。

沅辰高速沅水特大桥施工现场。

“沅辰高速沅水特大桥主桥造价较高，与该桥建设难度和环水保要求有直接关系。”沅辰高速相关技术负责人介绍，沅水特大桥是沅辰高速的关键控制性工程，为大跨径连续刚构桥，主桥跨径180米，排名湖南已通车高速桥梁第三，建设难度大。同时，沅水特大桥桥址位于沅江黄颡鱼国家级水产种质资源保护区，且邻近自来水厂取水点，需采用先进工艺避免泥浆外溢、钻渣等污染沅江水体，环水保要求高。

事实上，全国范围内许多著名的高速公路桥梁，比如湖南的矮寨大桥、广东的虎门大桥，都是按照同样的标准进行叠加收费。记者在采访过程中发现，不少网友和当地群众对沅辰高速收费表示理解，沅辰高速沿线地形和地质条件复杂，途经的采空区、断层、岩溶等不良地质众多，建设难度大。有沿线群众表示，沅辰高速通车缩短了往返县城和怀化市区的时空距离，为其提供了出行便利，节省了运输成本。