最近一两年时间里,随着新能源技术导致性能“廉价化”,之前很多中型SUV大多追求空间和舒适性,现在的中型车产品,又多了一项新的看点,那就是性能,十几万的新能源中型轿车,在性能上超越 帕萨特 参数 图片 )、 雅阁 宝马3系 奥迪A4L 中型车产品,已经属于最日常操作了,而且这些车型价格相对比较低,能耗花费更省……

比如刚刚上市的 领克07 EM-P,这是一款车长4825mm的中型轿车产品,这款车售价16.98—18.98万元,新车刚刚上市,还有限时优惠策略,优惠幅度在6000元左右。这款车从一定程度上,就诠释了领克品牌乃至吉利汽车在中型轿车这一块新的走势和动向。

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领克07在外观方面延续了领克品牌的家族化设计,尤其是对于 领克03 等车型,核心设计要素还在,但是细节上有了些许变化。简而言之,从类似封闭的进气格栅、破晓之光日行灯、无框车门以及左右贯穿的格栅灯带等等,都让这款车更加具备新能源汽车的审美属性,和领克其他在售车型的风格有了些许变化。

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这款车的侧面和尾部,依然是领克品牌轿车一贯的风格,并没有采用当下比较流行的溜背设计,保证后排乘客的头部空间,尾部造型也是富有层次感。

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领克07 EM-P的内饰,延续了之前领克08 EM-P车型的核心风格,更加注重线条处理和前后层次的变化。而这款车搭载的2K 15.4英寸中控屏,搭载的车机由领克和魅族合作打造,响应速度和生态包容度都非常高。

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同时,这款车还搭载了高达92寸的AR-HUD抬头显示,可以在停车的时候看电影、打游戏,行车时查看导航和行车信息,可以说这套大尺寸的抬头显示,就是将一台百寸级别的电视,装进了车里。

领克07 EM-P全系搭载了一台1.5T发动机+18.99度动力电池+3挡DHT+后驱电机组成的多挡插混动力系统,系统综合马力为381Ps,百公里加速时间为6.5秒,WLTC工况下亏电油耗为4.8L/100公里,可以说这款车充分兼顾到了性能和油耗水平,这也是3挡DHT的功劳。关键的问题是,这款车具备126公里的CLTC纯电续航里程,日常短距离通勤,完全可以只用电不用油。

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配置方面,这款中型轿车产品,舒适性配置和主被动安全配置都是相当强势的,大家可以关注一下。在科技配置层面,领克07 EM-P首次搭载领克Co PAD多终端互联生态,前排座椅靠背上的两块独立的PAD,可以实现控制车辆空调、娱乐系统,还可用作看护后排小孩等功能,系统功能非常强大。而且这款车还搭载了哈曼卡顿音响系统,包含23个扬声器,音响总功率达到1600W,效果还是相当强势的。

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总而言之,这款领克07作为一款在尺寸稍微保守,但是在性能、配置、能耗花费等方面却很强势的国产中型插混车产品,整体的产品力表现还是非常值得肯定的,尤其是相比于雅阁、帕萨特、 天籁 这类合资中型车产品,领克07的优势还是相当明显的。