朔尔茨首次表态是在访问瑞典期间，当地时间5月14日，他同瑞典首相乌尔夫·克里斯特松会晤期间，媒体问及欧盟对中国汽车征收关税的前景，两人都警告欧盟不应该在针对中国电动汽车方面“步美国后尘”，必须考虑到与中国进行贸易的好处。

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朔尔茨在发言时还谈到了一个事实，西方自中国进口的电车中，有一半以上都是自家品牌。不可能因为这些企业跟中国“沾亲带故”，就贸然对其加征关税，否则那就是搬起石头砸自己的脚。

据美国“政客新闻网”报道，朔尔茨在获悉美国加征关税的措施后，对其感到“震惊”和“忧虑”。事实上，震惊和忧虑的又何止朔尔茨一人呢？全世界政商两界人士都搞不懂，因为中国对美国电车出口微乎其微，美国加征100%关税也好，加征200%关税也罢，对中国的损害其实微乎其微。

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真正在此举中受损的，是以WTO为主导的国际贸易秩序以及西方所鼓吹的自由贸易与市场经济。现在全世界都看到你美国是怎么针对中国的，而且没有受到任何惩戒或干涉，那凭什么你美国做得，我就做不得呢？一旦开了这个先例，那么贸易保护主义势必会卷土重来，美国“膀大腰圆”，兴许还不怕，但是人家无辜受累的欧洲又该怎么做生意？

所以说，王毅外长在评论这个事情的时候才会说，美国“丧失自信，乱了方寸”，身为WTO的创立者之一，却公然带头违规，不仅不纠正错误，反而错上加错。这算哪门子的公平竞争？又该如何取信于国际社会？

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可以说，王毅外长的话，算是说到“老欧洲们”的心眼里去了。隔天，朔尔茨在柏林举行的工商总会会议上再度表态，他认为大搞保护主义，只是切断德国与海外市场间的盲目之举，其最终结果就是“让一切变得昂贵”。德国需要做的不是加征关税，而是“公平自由的全球贸易”。