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电动知家消息，据新渠道观察报道，造车新势力阿维塔将全面转型经销商模式。
报道称，阿维塔向经销商模式转型时，对于一线销售和店长员工的处理方式如下:
1.员工吸纳:阿维塔官方会尽量争取让经销商吸纳所有直营员工，尤其是转型前期。
2.工资待遇:前半年，阿维塔官方会补贴部分底薪和提成(比例各地情况不同)，以确保员工的薪资与之前相比没有太大差异。半年后，底薪和提成情况由经销商自行决定。
3.薪资保障:尽管可能存在一些薪资上的变动，但阿维塔官方和经销商会努力确保员工的基本收入保持稳定。
如果有员工对这种工作身份的转换不满意，可以做什么选择呢?模式转换期，门店员工有两种选择:
1.选择离开:如果员工不愿意转入经销商，而选择离职，阿维塔官方会赔偿
n+1.5
2.选择转入经销商:员工可以选择加入经销商，继续在新的经营式下工作阿维塔官方会赔偿n+1(店员一般都会选择转去经销商，至少6个月的待遇不会显著降低，比0.5的赔付更好)
事实上，早在今年一月份，就有多方报道称，阿维塔将全面转向经销商模式，将直营团队的销售和售后都安排进经销商体系，甚至有传言售后团队裁员95%。
此后，认证为“阿维塔科技雇主品牌负责人”的Jackie，给出了回应。阿维塔确实在做售后业务的调整，为了快速提升用户响应速度和门店运营效率，决定将门店售后服务业务交给合作伙伴经营，因此部分人员作出了转岗调整。售后业务虽然合作外包，但依然还是阿维塔来制定标准，人手配置也跟之前一样。售后裁员95%的传闻不实。
作为一家新兴的新能源汽车企业，阿维塔在市场上有着不小的份额。然而，随着越来越多的竞争对手出现，阿维塔面临的压力也越来越大。直营模式虽然可以提供更好的服务和用户体验，但同时也需要巨大的资金投入和人力资源支持。在这样的背景下，阿维塔选择转向经销商模式，也是为了更好地控制成本和提高效率。
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