我是浪哥,如果喜欢请关注一下:谢谢

随着科技的进步人们生活水平的提高,汽车从曾经奢侈品到了如今的代步工具走进了千家万户,而汽车也从过去单一的靠汽油、柴油的燃烧来驱动,变成了现在的:燃油、混动、纯电动、以及氢能源驱动的多种方式,那么问题来了上面提到的几种汽车驱动类型,哪一种在外来会成为主流趋势呢?下面就和我来一起看看它们的忧缺点吧。

打开网易新闻 查看精彩图片

燃油车

燃油车我们可以分为两种,一种是汽油车,一种是柴油车,但是不管哪一种它都是利用发动机的压缩转动燃烧汽油或是柴油来产生动力,从而实现让汽车跑起来的目的。先来说说他们的优点,燃油车的优点就在于这种技术成熟可靠,是经过时间考验的,保有量大,是目前世界上使用最多汽车驱动方式,而且在世界上任何城市,只要你的车子没油了,那么你一定会找到加油站,方便快捷。但是它的缺点也是十分突出的,那就是在汽油、柴油车在燃烧后会排出二氧化碳污染环境。虽然现在各大汽车厂商努力研发更加先进的发动机、以及小排量汽车,但在未来燃油车前景依旧不太乐观,因为现在已经有许多国家先后表态在某某年后,国家将禁止售卖燃油汽车。

打开网易新闻 查看精彩图片

混动车

混动车也是分为两种,一种是插电混动式汽车,一种是不插电混动,第一种混动技术的原理就在于,汽车内部除了传统的内燃机外,汽车本身还装载一台发电机,可以通过外部充电后,汽车在一定时间内,使用纯电行驶,从而达到省油减少二氧化碳的排放的目的。而第二种混动汽车有别于第一种的是,它省去了外部充电的麻烦,而是在汽车里配备几块大的电池,在汽车行驶的过程中把多余的能量用于对电池的充电,等到电池里的电量足够后,它在把电池里的电量输送出来与内燃机一起工作。

打开网易新闻 查看精彩图片

混动汽车的优点显而易见,省油减排,即减少了二氧化碳的排放有利于环保,又能减少你的经济支出。而混动汽车的缺点也很明显,一来它不能做到二氧化碳的零排放,只是减少了二氧化碳的排放,但还是会污染环境,二来就是现在电池的可靠程度还没有得到时间的检验,可靠性得不到完全的保证。再者就是插电混动汽车,给汽车充电时间较长比较麻烦。目前在混动车领域,国内比亚迪,国外本田、丰田算是混动汽车界的佼佼者。

打开网易新闻 查看精彩图片

纯电动车

说起纯电动车,国内第一想到的就应该是比亚迪,这家汽车生产商一开始是做电池起家,所以比亚迪这些年在纯电汽车领域做得不错,就连在国际上也是享有盛名。但是要说道名气最大那莫属于特斯拉了。纯电动汽车的原理其实也挺简单,就是利用外部电源给电池进行充电,然后在通过电池组发电来驱动汽车。

打开网易新闻 查看精彩图片

纯电汽车的优点显而易见,因为没有内燃机的存在,不使用燃油作为原动力,所以从根源上解决了二氧化碳的排放,达到了环保的目的。但是电动车的缺点也非常明显,一是现在充电桩还没有得到大面积普及,在汽车没电的时候,常常出现排队等待充电的困恼,而纯电汽车想要长距离旅行,目前还是比较困难。二来就是充电时间长,浪费时间。

打开网易新闻 查看精彩图片

氢能源汽车

对于这种新出现的汽车驱动方式,国内的绝大数朋友还比较陌生,但是这样的驱动方式的汽车在日本到是比较常见。氢能源汽车的原理其实和我们国内的一些油改气汽车差不多,只不过我们的汽车经过改装后,加入天然气来驱动,而氢能源汽车加的是氢气。而两者的区别在于,加入天然气的汽车,虽然也能实现减少碳排放和减轻经济压力的目的,但说道底它还是会污染环境,但氢能源汽车就不同了,它在加入氢气后,通过燃烧最终产生的排放物只是水而已。

打开网易新闻 查看精彩图片

氢能源你汽车的优点不用我说了吧?但是它的缺点和纯电动汽车有点类似,一来氢能源的加注点太少(就连日本现在也没有大面积普及),二来就是加注时间长,但是前两天看到一个最新报道说,目前在日本氢能源汽车已经实现三分钟即可加满,可运行几百公里的目的。二来在制作氢气的过程也是一个大的污染,再者就是这样的汽车还没有进过市场、时间的考验,它的可靠性和内用度依旧没法保证。

打开网易新闻 查看精彩图片

以上的这四种汽车驱动方式就是目前比较常见的,从最初的汽油、柴油来驱动,到了今天有了、混动、电动、氢能源等多种方式,有可能在不久的将来,还会出现新的汽车驱动方式,但就目前而言你觉的以上四种汽车的驱动方式,哪一种会成为未来汽车发展的主流趋势呢?

欢迎留下你的留言供大家讨论

我是浪哥,如果喜欢请关注一下:谢谢