90年前
红军将士在于都集结出发
临时搭起木板浮桥星夜渡河
踏上漫漫长征路
90年后
简易浮桥已变成“钢铁巨龙”
于都胜利大桥
将于5月21日正式通车
小船当桥墩，木板拼桥面
当年百姓帮红军搭浮桥过河
江西于都
是中央红军长征集结出发地
1934年10月
中央机关、中央军委
和中央红军主力
集结于此，整装待发
头顶是随时可能袭来的敌机
面前是一座桥都没有的于都河
关键时刻
于都百姓赶来支援
和红军一起搭建临时浮桥
虽然红军提前有所准备
但是还缺不少架桥材料
老百姓就把一切可用的木料
自己的床板、门板甚至棺木捐出来
还把自家的船贡献出来
帮助红军摆渡或架桥
视觉江西 王世龙 摄
军民齐心协力
在于都河上架起了 5座 浮桥
短短几天就保障了
8万多名红军顺利渡河
走出了万里长征的重要一步
从木板桥到自主技术刚构桥
从胜利走向胜利
后来， 于都河上有了
第一座钢筋混凝土结构公路大桥
于河大桥
也被称为“长征渡口第一桥”
但随着时间推移该桥已渐渐老化
难以满足车辆通行
现如今
由于都旅投投资建设
中建五 局设计施工的
于都胜利大桥
将 正式通 车 服务当地 百姓
▲ 于河大桥爆破画面
2021年于河大桥完成爆破
中建五局在原址上开工新建
胜利大桥
并创新提出使用
型钢开口肋-UHPC轻型组合桥面
▲ 于都胜利大桥顶推合龙画面
胜利大桥是于都县首座特大桥
也是长征国家文化公园（于都段）
重点展示区的重要桥梁
其更加宽阔的道路
能更好地满足群众的出行需求
这座大桥的设计意象是
“铁流行进，旭日东升”
既展现出红军
逆流而上、攻坚克难的坚韧意志
同时也象征着革命胜利的曙光
▲ 于都河上3代桥梁的变迁
今年是红军长征出发90周年
从“长征渡河木板桥”
到“钢筋混凝土梁桥”
再到“自主技术刚构桥”
3代桥梁“建证”初心使命
于都河上的大桥也越来越多
曾经
要靠撑船搭桥送红军去战斗
如今
浮桥变成“钢铁巨龙”
助力革命老区发展
从胜利走向胜利
新长征，再出发
来源：央视军事
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