众所周知，在我们国家的快递行业有顺丰、三通一达、邮政等等，市场局面早已定型，已经是“红海市场”了。

就在这种情况下，一个来自印度尼西亚的极兔快递，从中闯出了一片天地，还被称为“快递界的拼多多”。

就是这么一个半路杀出的快递，以每天一亿的资金烧着，差点将中国快递业的桌子“都掀了”！那么这个快递到底是怎么回事呢？

-＜一只来自东南亚的“兔子”＞-

近几年，消费者在拼多多、抖音、淘宝直播等多个热门平台下单的时候，会遇到商家发极兔快递的状况，可是有很多人不知道的是，极兔快递实际上是来自印度尼西亚的公司。

极兔快递的创始人是李杰，他同样也是OPPO印尼的创始人，是前CEO，李杰在大学毕业后进入了步步高公司，因其优秀，一路升迁，2008年就成为了OPPO在苏皖地区的总经理；

2013年时，李杰接到OPPO下达攻克印尼市场的任务，于是便前往印尼，将OPPO手机拉入了印尼主流手机品牌市场中。

三年后，就将oppo做成了印尼家喻户晓的智能手机品牌，占据了印尼市场近20%的市场份额，他也因此被提拔为了东南亚分公司的CEO。

在OPPO手机于印尼市场发展的如火如荼时，李杰注意到了当地的物流配送问题，他看到了这个除却手机渠道之外的机会。

于是在2015年时，李杰就在印度尼西亚首都雅加达，成立了J&T Express快递公司，他还得到了oppo幕后大佬段永平的支持；

依靠oppo遍布在印尼全境的销售网络，极兔快递很快地就在印尼站住了脚跟，短短两年时间，极兔快递就成为了印尼的第二大快递公司；

后来将其业务版图，逐渐扩张到了越南、马来西亚、菲律宾、泰国等多个国家，到了2022年时，极兔快递就凭借25亿件的年包裹量。

极兔凭借全年无休、24小时都在线的客服服务、密布的终端网络等等业务水平，一举成为东南亚的第一大快递公司，在东南亚占据了22.5%的市场份额。

已经达到了如此高度的极兔快递并未止步于此，他将目光放到了庞大的中国市场上。

2018年时，拼多多的黄峥对其发出邀请，希望能回国发展，可以与拼多多形成合作伙伴，由此，李杰决定正式转战到国内市场。

那么，极兔快递如何能在中国的快递市场上发展？又如何在几家巨头存在的快递市场上分一杯羹呢？

-＜“强势入局，搅动红海市场”＞-

极兔快递在东南亚市场上发展的如火如荼时，中国的快递市场也逐渐趋于饱和，三通一达、顺丰、邮政等，每个快递公司都在奋力争夺市场份额。

所以说，极兔快递想要进入中国市场，必然是做好了准备的。

2018年时，极兔尝试打通由东南亚到中国的物流通道，因此成立了深圳云路供应链科技有限公司，此举还成功了，为极兔进入中国市场铺足了路；

由此极兔开始了进入中国市场的路，李杰带着巨额的资金，集结自己的人脉，还将快递的名字改为“极兔快递”；

到了2019年时，极兔就收购了上海的龙邦快递，将此作为敲门砖，正式敲开了国内快递市场的大门。

刚开始，极兔快递并没有选择大张旗鼓，铺天盖地的宣传，反而是“悄无声息”的低调布局，悄然开始组建全国快递网络；

因为李杰之前是oppo的高层，同时也因其出生于步步高，所以oppo和vivo的手机市场便收入囊中，尤其是拼多多，更是与极兔形成了合作伙伴，当时的拼多多平台还有个规定：

即只要买的商品通过极兔快递，就可以补贴一半的运费……

李杰在回国前还曾放出话，说自己要做就做到全国前三的快递公司，为此，极兔可以用尽一切手段：

首先是“用钱来抢地盘”；极兔通过可观的资金支持，将通常需要一年才能完成的起网计划，只用了2个月就完成了；

2022年，极兔铺天盖地的在广告上烧钱做宣传：全国的20多个重点的城市、多达15万个点位密集投放、公交站牌、电梯、电视广告、甚至还在农村刷墙……

此外，极兔快递还请到了梅西作全球品牌的代言人，凭借着阿根廷的夺冠，极兔不仅在中东，在全球都火了；

极兔甚至是还登上了春晚！与此同时，极兔还花了大价钱用在了收购上；

2021年年底，更是花掉69亿的巨额资产，收购了百世汇通，这个快递企业曾经是淘系的主要快递服务商，运营了十多年在全国各地都有快递网络；

所以在花重金收购了这个快递企业后，这些资源就被极兔收为己用，凭借着这些，极兔快递加盟商的数量几乎是翻了一倍，它也正式的加入了中国电商快递的大营；

今年的5月份，极兔更是以近12亿元的价格收购了亏损严重的顺丰丰网，许多人都觉得极兔吃亏了。

可极兔看中的是丰网覆盖下的网络，全国27个省份、1600多个加盟网点、数智化快递网络等等，极兔买的是这些；

其次是“用资源扩张市场、增销量”；李杰之前在国内的人脉可谓是非比寻常的，身为段永平的门生，再加上之前步步高的积累，oppo、vivo、拼多多等，都成了极兔发展的巨大助力；

尤其是拼多多，拼多多在2020年一年就为极兔贡献了近90%的单量，在后来数据有所下降。

但极兔的大部分业务依旧是拼多多提供的，而且2021年时，全国近三分之一的包裹都是来自于拼多多，无疑为极兔的发展提供了不小的助力……

那么有了诸多助力，加之金钱推动，似乎在中国快递市场上“极为幸运”的极兔快递，结果会怎样？

-＜一打多，未来会怎样＞-

通过丰厚的人脉资源，以及可观的资金支持，极兔取得的效果也十分的显著。

首先是市场份额和销量，极兔只用了10个月就实现了日单量2000万的突破，这个速度，圆通用了18年；日均单量突破4000万，力压圆通，超越申通，一举成为全国第四大快递巨头。

在2021年年底，市值就达到了13000亿万，从2020开始，营收分别为15.35亿、48.52亿、72.62亿，三年直接增长了近4倍；

2022年中国电商零售市场总额突破了近2万亿美元，成为全球最大电商零售市场，同年极兔快递总收入的56.45都是来自于中国，可以说，中国已经成为了极兔最大的收入来源地。

此外，这些显著的成就全是极兔拿钱“砸”出来的，烧钱的速度着实是有点快了；

2020年时，极兔每送一单，基本上都要亏损0.28美元，虽然后来成本压缩了一些，但是还是有0.06美元每单的亏损；

据说为了打价格战，尤其是“八毛发全国”的策略，也为了在7、8月份冲击市场、达到日单量800万的目标，极兔每天就要烧掉近一亿元，一年都要烧掉200个亿；

支出占比高达6成以上，基本上是用东南亚的利润来反哺中国市场的扩张。

而且因为价格战原因，国内其他快递也都跟着遭殃，因为在全国近乎是价格垄断的10元同城包裹，极兔采取的是8元发同城，2元的差价就让其他的快递企业丢失掉了许多的市场份额；

所以面对极兔的低价，全国的快递企业也做出了相应的反击策略：

2020年时，通达系就以“价格低、扰乱市场”为由，集体封杀极兔，如韵达还要求下属加盟公司不得以任何形式加盟极兔网络及承包区等等；申通通知旗下的网点公司，一经发现代理极兔业务经核实，会罚款5000-20000元……

更重要的是口碑，极兔通过价格、金钱在中国快递市场上迅猛发展，做到了其他快递几年，甚至是十几年才能达到的高度，那么必定会带来一些负面影响；

如这些年在黑猫投诉平台上关于极兔投诉有两万多条，主要投诉内容是延误、物品破损、丢件等，这里甚至还有加盟商和快递员的投诉，因为遭遇到不退加盟费、克扣工资等问题……

最近可能是极兔意识到了这些问题，投诉率已经下降了不少，有些消费者甚至是会觉得极兔快递更好，因为跨省快递比其他的快递会快上一天等等；

然而关于极兔的差评依旧还有不少，之前积攒的多年的差口碑，也不是一时半会儿就能挽救回来的。

-＜结语＞-

烧钱不一定就会亏损，像之前的拼多多，通过85亿的亏损，烧出了301亿的营收；极兔通过前期的烧钱，使得中国成为了最大的营收来源地。

而无论是采取什么样的发展策略，走捷径固然是好，但是最重要的是要做好服务，不要占据了市场，丢了人心！