来源：封面新闻

封面新闻记者 徐庆

5月20日，随着最后一次爆破的顺利完成，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称：隆黄铁路隆叙段）全线最长隧道——护国隧道顺利贯通，为项目建成通车奠定了坚实基础。

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庆祝隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程全线最长隧道——护国隧道贯通。王超明 摄

护国隧道位于泸州市纳溪区护国镇，隧道全长5469.6米，是隆黄铁路隆叙段“两桥两隧”重难点工程之一，具有地质条件复杂，施工难度大、任务紧等特点。

“为确保隧道顺利贯通，项目部设置了进口、出口以及横洞三个作业工区同步施工，合理采用爆破和机械两种开挖方式，大大缩短了施工工期。”四川路桥铁建公司隆黄三分部经理沈苏兴介绍，在施工过程中，项目部还结合单线铁路小段施工的特点，使用了新工艺新工装，通过实时记录各工序时间、环向对比等，进一步加快施工进度。

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施工人员在隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程全线最长隧道——护国隧道进行掘进施工。王超明 摄

作为《西部陆海新通道总体规划》的重要组成部分，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程开工以来，进展顺利。“截至目前，已累计完成投资概算的61.92%，线下工程已完成85%，全线23座隧道已贯通16座。”隆叙宜铁路公司副总经理刘斌介绍，目前，项目控制性工程泸州沱江铁路特大桥也进入最后冲刺阶段，剩余各项工程正全力推进。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程作为西部陆海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入共建“一带一路”具有重要意义。