近日,央视《焦点访谈》报道了河南驻马店驿城区一重点项目烂尾十年的惊人内幕。该项目原本计划投资2亿元建设汽车零部件产业园,然而由于电力设施不到位等关键基础设施缺失,导致企业无法正常生产,整个产业园成了名副其实的“烂尾楼”。这一事件再次引发了对招商引资中“先上车后补票”现象的深刻反思。

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招商引资作为地方经济发展的重要手段,本应严格遵循科学规划、合理布局的原则。然而,一些地方政府为了短期政绩和快速吸引投资,往往采取“先上车后补票”的方式,仓促上马项目,忽视前期规划和基础设施建设的重要性。这种做法不仅给企业的正常运营带来极大困难,也容易导致资源浪费和地方发展的“内伤”。

河南驻马店的项目烂尾就是一个典型的例子。该项目在招商时承诺的用电需求得不到保障,相关基础设施建设滞后,导致企业无法正常生产。这既是对企业的不负责任,也是对地方经济发展的不负责任。更令人痛心的是,这样的烂尾不仅浪费了巨额投资,还阻碍了地方产业的升级和发展。

针对这一问题,央视辣评指出,招商引资必须规划先行,不能盲目招商、盲目配套。地方政府应该充分了解自身资源和优势,科学制定发展规划,明确产业定位和发展方向。同时,要完善相关法律法规和政策措施,为招商引资提供有力的法律保障和制度支持。

此外,对于已经出现的烂尾,地方政府应该积极采取措施加以解决。一方面要加强与企业的沟通协商,共同寻求解决问题的途径;另一方面要加大对基础设施建设的投入力度,确保企业能够正常运营和发展。只有这样,才能真正实现招商引资的良性循环和地方经济的可持续发展。

总之,招商引资是一项系统工程需要政府、企业和社会各方面的共同努力。只有坚持规划先行、科学布局、合理配套才能避免烂尾的出现,实现招商引资和地方经济的共赢发展。

文|耿之本