现代船舶充当浮动办公室，可靠的网络连接可以帮助优化运营并改善船上生活。图片来源：维亚卫星

佛罗里达州坦帕——地球静止轨道舰队运营商 Viasat 正在为海事客户购买 OneWeb 的低地球轨道 (LEO) 卫星的容量，以应对星链日益增长的主导地位发起的最新多轨道挑战。

Viasat 于 5 月 20 日表示，其 Inmarsat Maritime 子公司将管理新的 NexusWave 网络，将其 Ka 和 L 频段卫星与 Ku 频段低延迟 OneWeb 服务集成。

虽然船舶需要安装单独的终端来接入不同频段运行的卫星星座，但 Viasat 表示统一的服务简化了寻求在不同地区获取更多数据和速度的海运运营商的运营。

Inmarsat Maritime 总裁本·帕尔默 (Ben Palmer) 表示：“满足所有这些要求通常依赖于多个互不相关的解决方案，这导致数据上限、速度和覆盖范围的复杂拼凑，以及无法验证的网络安全。”

NexusWave 还将集成 Viasat 的地面 LTE 塔网络（如果可用），供海岸附近的船舶使用。

Viasat 拒绝提供有关与 OneWeb 的安排的财务细节，OneWeb 最近被传统地球静止轨道运营商 Eutelsat 收购，并且没有提供该服务的时间表。

自今年年初以来，地面部分的延误一直阻碍着 OneWeb 的全球覆盖目标，包括大洋地区的覆盖目标。

Inmarsat Maritime 的 Fleet Xpress 服务使用该公司的 Ka 频段 Global Xpress 卫星，目前为全球约 14,000 艘船舶提供连接。其主要客户是商业海事运营商、海上能源平台和高端渔业企业。

SpaceX 的 LEO Starlink 网络最初只专注于住宅消费者宽带，现在正在这些以及其他企业和政府宽带市场中赢得越来越多的业务。

与距离地球更远的地球同步航天器相比，低轨卫星可以提供更低的延迟宽带和更大的覆盖范围，这对于移动中的船舶和其他客户尤其重要。

传统的地球静止卫星运营商表示，他们仍然更适合向高流量区域发射大量容量，他们一直在购买低轨网络或与低轨网络合作，以获得多轨道能力，他们认为这是保持竞争的关键。

地球静止轨道运营商 Intelsat也购买了 OneWeb 的大部分容量，主要用于航空市场。

不过，虽然 Starlink 主要采用单轨道战略运营，但该公司去年与地球静止和中地球轨道运营商 SES 合作，共同为邮轮运营商提供服务。

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