中国高端品牌的阵营中，领克一直是备受关注的品牌之一，原创的设计理念，专注高端混动的研发方向让领克成了新能源市场中的主导力量。就在5月17日，旗下的全新产品——领克07 EM-P正式上市。新车提供了三款车型，指导价为16.98万-18.98万。结合限时活动，新车的优惠价仅为16.38万-18.38万元。
作为专注高端的品牌，领克在舒适、豪华方面的投入的确较高。比如新车前后排座椅均使用了整张Nappa真皮来包裹，在同级车型中能做到这一点的，目前只有领克07 EM-P这一款车型。不仅如此，为了提升舒适性，领克还为新车的前后排座椅配备了3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。仅从用料和座椅配置来看，领克07 EM-P就已经站在了“56E”之上。
更值得一提的是，基于CMA Evo原生新能源架构开发的领克07 EM-P还拥有71%的得房率，这也让2843mm的轴距有了更大的发挥空间。因此，领克07 EM-P的空间表现在豪华中型轿车市场中，属于主流以上的水准。
再来看一下视觉类配置。领克07 EM-P搭载了15.4英寸偏爱灵动屏，不仅具备2.5K高清分辨率，同时还支持左右各15度自由调节，主副驾可以根据光线环境的变化，来进行屏幕角度的调节。除此之外，新车还搭载了92英寸AR-HUD、10.2英寸全液晶数字仪表盘和12.6英寸可拆卸Co Pad，通过LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统的硬件调用，领克07 EM-P能实现多屏联动的使用体验。
再来看一下动力部分。新车搭载的是领克EM-P超级增程电动方案，这套动力总成是由1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机组成，系统综合功率达到了280kW，综合扭矩为615N·m，其百公里加速时间仅为6.5s，该成绩相比传统燃油产品有着较为明显的优势。
最重要的是领克EM-P超级增程电动方案的能耗输出还非常低。如果是满油满电的状态，新车WLTC综合油耗仅为0.99L，如果是亏电状态，其WLTC综合油耗也只有4.8L。前段时间，已经有博主在网上发布了新车的实测数据，该车从杭州到北京，满油满电状态实际跑了1492km，整个过程并未进行补能，实测综合油耗只有4.5L，折合每公里的成本支出仅为0.35元，该成绩与部分纯电产品旗鼓相当。
如果不看价格，仅看产品力的话，相信很多人都会认为领克07 EM-P的价格必然会在20万以上，但发布会曝光的价格却超乎众人预期，入门价还不足17万。而且官方还推出了选配基金礼、畅享金融礼、悦享焕新礼、用车无忧礼的四重权益，同时大定锁单的用户还能拿到6000元的领享金，这也让新车的入门价格优惠到了16.38万。产品力到位，价格够卷，这样的高端混动产品或将成为领克汽车的另一款热点产品。
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