内容提要：
一架载有伊朗总统莱西及其随行人员的直升机，在大雾中坠毁在伊朗西部瓦尔扎甘地区，机上所有乘员丧生，震惊了世界，并引发了一连串的阴谋论。他们认为以下五个方面的人是坠机事故的幕后黑手：以色列、莫吉塔巴·哈梅内伊、美国、莱希的伊朗仇人、伊朗内部分离主义分子。
天有不测风云，人有旦夕祸福。
北京时间5月20日早上，当地时间19日下午，一架载有伊朗总统易卜拉欣·莱希（Ebrahim Raisi）、伊朗外长侯赛因·阿米尔·阿卜杜拉希安，及其随行人员的直升机，在大雾中坠毁在伊朗西部瓦尔扎甘地区，机上所有乘员合计9人在这次神秘直升机坠毁事件中丧生，震惊了世界，并引发了一连串的阴谋论。
虽然伊朗官方给出了因大雾弥漫、天气恶劣导致坠机的原因，但许多观察家和社交媒体用户都在猜测坠机背后的人或事，认为坠机可能并非天气恶劣那么简单，他们怀疑的罪魁祸首，从敌国、内部竞争对手到机械故障和万恶的美帝，玩的就是一个为莱希之死，制造更多的混乱，乱中取粟，可能更符合神秘国度的一贯利益。
以下是三郎根据伊朗媒体和伊朗知名博主在自媒体平台挖掘的影响力较大的几个莱希坠机嫌疑人名单。
头号嫌疑人，以色列
随着莱希去世的消息传出，许多人迅速将矛头指向以色列，因为以色列是伊朗的长期地区敌人。
据以色列电视台第13频道援引官员的话说，尽管以色列否认参与其中，并且没有任何证据表明它与该事件有关，但关于该国参与了莱希坠机的阴谋论，在社交媒体上像野火一样蔓延开来。
作为对阴谋论的回应，中东有影响力的记者亚沙尔·阿里（Yashar Ali）在X平台上发帖说：“提醒人们，即使是伊斯兰共和国政权也没有将莱希的死归咎于以色列......所以如果你是来自布鲁克林的白人，你也不应该是“。
几个X账户甚至利用AI生成的图片在电报频道、x等平台发帖说，“以色列媒体在消息公开之前已经证实了莱希的死亡，说明他们是坠机事件的制造者“。
法国一家电视台的一名记者甚至错误地引用电报频道和 X 上的谣言报道，称莱希的直升机是由一位名叫“Eli Kopter”的摩萨德特工驾驶的。
由于受伊朗革命卫队资助和指挥的哈马斯制造了去年10月7日对以色列的恐怖袭击事件，近几个月来，以色列和伊朗之间的紧张局势达到了新的高度，升级到伊朗向以色列发射数百架无人机和弹道导弹的地步。
该事件是两国在多年的影子和代理人战争之后的首次直接军事对抗。
多年来，以色列还被指控杀害了各种伊朗人物，包括伊朗资助的叙利亚真主党领导、伊朗革命卫队将领和伊朗核科学家。
二号嫌疑人，莫吉塔巴·哈梅内伊
伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊（Ali Khamenei）的儿子莫吉塔巴·哈梅内伊（Mojtaba Khamenei），被越来越多的伊朗人，特别是莱希德支持者们，视为莱希坠机事故的嫌疑人，因为他是极有可能是莱希之死后的最大受益者。
莱希虽然是伊朗总统，但他并非伊朗德最高领导人。因为在伊朗的神权制度中，最高领袖和最终决策者，是宗教领袖，而非总统。宗教领袖的权力，大到选举后的总统，也必须得到宗教领袖的任命。
现任的宗教领袖已经80多岁，风烛残年，所以多年来，人们一直猜测接替哈梅内伊的竞争者，一个是总统莱希，另一个是宗教领袖的儿子莫杰塔巴。
越来越多的伊朗人在社交媒体上指出了这种竞争，并推测莫杰塔巴可能在某种程度上是坠机事件的幕后黑手。毕竟莱希的死为莫杰塔巴成为伊朗神权可能的继任者扫清了道路，这成为莫杰塔巴操纵莱希坠机事件的最大动机。
一位 在伊朗有名的神职人员在X 平台发表评论称，“在莱希作为最高领袖继任者的候选名单上，一个被认为是最高领袖的儿子莫吉塔巴的人，我想说出最想说的话，当某人既有杀人的动机又有机会杀人时，事故只是一种可能性 “。
还有更多的伊朗人在社交平台上解读莫杰塔巴将如何从莱希的死中受益。
作者蒂姆·马歇尔（Tim Marshall）在X上指出，“莱希总统没有管理伊朗，但他想管理伊朗。他死之前还是下一任最高领袖的领跑者。现在我们看到，哈梅内伊的儿子莫吉塔巴在最高职位上少了一个竞争对手“。
当然，目前没有任何证据表明莫吉塔巴与直升机坠毁有任何关系。
三、三号嫌疑人，美国
认为美国是莱希坠机事件幕后黑手的伊朗人，有两种观点。
一部分伊朗人认为，美国的制裁导致了莱希德坠机事故。持有这种观点的人提醒伊朗人要注意到，莱希乘坐的直升机，于1994年制造，可能已有30年的历史。
莱希坠机的直升机，是美国制造的贝尔212直升机，是越南时代的UH-1N“双休伊”直升机的民用对应物，很可能是伊朗在沙阿穆罕默德礼萨巴列维统治期间购买的。
贝尔 212 在世界各地有庞大的销售量，直到现在还有大部分处于正常飞行状态，因为这款直升机以其质量上乘、使用安全而闻名。
但是，由于美国对伊朗的制裁，导致莱希所乘坐的那架贝尔212长达30年的机龄，却没有得到适当的维护。而缺乏维护，源于美国的制裁。伊朗使用的美国旧飞机，通常通过走私零件和逆向工程来修理自己。总而言之，明知伊朗没有飞机制造能力和零备件生产能力，明知道伊朗人信不过俄国飞机的质量和大国飞机的质量，明知道伊朗一直在使用美国的旧飞机，美国却制裁伊朗，不仅不卖新飞机给伊朗，连旧飞机的零件都不卖给伊朗，所以莱希坠机的罪魁祸首，就是美国无疑。
另一部分伊朗人将美国列为嫌疑人的脑洞更为有趣。
他们发帖说，美国制造了导致坠机的大雾，美国的科技力量如此强大，连天气都听他们的。至少有几百个伊朗人在X平台发送了这条统一内容的帖子：美国在天空中“发送雾气并使直升机坠毁”。现在莱希死了，美国如愿以偿了。
伊朗官方公布的坠机原因是恶劣天气。伊朗官员说，这架直升机在浓雾中坠毁，这也使搜救任务复杂化。
多位专家也在伊朗电视台指出，在山区低能见度下飞行可能很危险。
军用直升机试飞员和航空专家西蒙·斯帕克斯（Simon Sparkes）也告诉《国民报》记者，“如果天气不好，飞行员有选择，如果你不能超越天气，你应该转身或降落。这里真的没有任何技术解决方案“。
这部分部分伊朗人则因势利导地将这种恶劣天气，归咎为美国的气象武器。
伊朗前外长扎里夫也在X平台发帖称：“美国应对伊朗总统直升机坠毁事件负责”。
第四号嫌疑人，莱希的伊朗仇人
一部份伊朗人在各种自媒体平台发帖称，莱希在担任伊朗司法领导人时，残酷镇压反对者，签署了5.5万份死刑判决书，而这些人的罪名，都是抗议、示威者。这些人的家族涉及几十万人，支持他们观点的，有2-3千万人，他们分布在伊朗的各个行业。
他们的证据是，莱希坠机的直升机是编队飞行的三架直升机之一，但也是唯一一架“硬着陆”的直升机。另外两架直升机都安全抵达目的地。
一个由伊朗人运行的巴基斯坦开源情报小组的X账户说，这架直升机不应该在这种情况下飞行。
该账户在帖子中说：“如果飞行员和/或飞行计划人员将他们的乘客放在一架没有IFR航空电子设备的老化和不可靠的直升机上，并在IMC条件下飞行，那么飞行计划人员，飞行员和整个总统中队基本上都在要求这种情况发生。严重过失。近乎无意地杀人。
IFR是指仪表飞行规则，这意味着飞机能够在没有飞行员视觉提示的情况下飞行，依靠仪表安全导航。IMC条件是指恶劣天气。
第五号嫌疑人，伊朗内部分离主义分子
伊朗紧张局势的另一个持续根源，是分离主义武装分子造成的骚乱。众所周知，这些武装分子经常对伊朗安全官员发动袭击。
今年4月，数十名伊朗安全人员在伊朗东南部的多次袭击中丧生。
俾路支分离主义激进组织Jaish al-Adl声称，这些袭击事件是由该组织实施的。该组织在伊朗 - 巴基斯坦边境附近活动，并被美国指定为恐怖组织。
伊朗东南部地区长期以来一直是伊朗安全部队与逊尼派分离主义战士之间频繁发生冲突的地点。
虽然没有证据表明分离主义分子有办法或有能力击落总统直升机，但他们长期以来一直对莱希怀有敌意。所以，怀疑他们是莱希坠机的嫌疑人，也就理所当然了。
【作者：徐三郎】
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