快科技5月21日消息,因为时间自由、上手难度低,不少人涌进网约车行业,但运营车辆过多,也给网约车行业带来了竞争危机。

据国内媒体报道,今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。

预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求,来自交通运输管理部门的数据显示:

在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单;

网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。

据此前媒体报道,网约车行业涌入了不少新人,使得从业者面临“僧多粥少”的情况;有报告指出,2023年每日新增网约车司机数相比2022年增长了近5倍。

且因为打车价格和单量下跌,网约车司机只能被迫延长工作时间,导致网约车行业的竞争加剧。

此外,国内一些二三线城市打车的单价较低,每公里乘客付费成本仅在1.5元左右,刨除平台的抽成,司机到手更少,如果采用油车运营的话,几乎处于够本边缘。

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