5月20日，鸿蒙智行发布了华为智驾大师赛的榜单再次引发了业内的广泛关注。经过激烈角逐，网名为【没名字的笨蛋】的用户凭借着高达15554.132公里的NCA里程数，荣获个人冠军，而深圳市也以1057729.575公里获公里的NCA里程成绩，摘得了城市榜单的桂冠，这些赛事数据不仅展示了鸿蒙智行旗下产品的强大实力，更证明了“全国都能开、有路就能开”的华为智驾系统的超凡能力。
华为智驾大师赛展现智能驾驶实力
今年3月OTA升级后，搭载HUAWEI ADS 2.0的车型在原本高速NCA智驾领航的基础上，新增了城区NCA智驾领航，真正实现高速公路和城市街道的全覆盖，用户只需对车机说出目的地并打开智驾系统，就可轻松享受更加智能、便捷的驾驶体验。
值得一提的是，华为高阶智驾系统还具备强大的学习和优化能力。它可以通过不断学习和优化算法，提升感知、决策和执行能力。正是因为这种“越用越聪明”的特质，使得华为高阶智驾系统能够在各种复杂的驾驶场景下，都能为用户带来更加安全高效的智驾体验。随着使用场景的扩大，智驾系统的使用率也将不断提高，算法的持续优化为用户带来更加智能化的驾驶体验。
全维领先的智能驾驶技术，未来可期！
在智能驾驶领域，目前大多数智驾解决方案还在依赖着高精地图，不仅一座城市一座城市的推进速度缓慢，在面对快速建设的城市还需要重新采集地图数据，导致用户体验不畅等等问题，而华为智驾方案则是凭借全维领先的实力，率先实现了不依赖高精地图全国都能开的特点，与其它智驾方案形成了鲜明的反差。
技术层面，这套系统融合了激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达和高清摄像头等多种先进传感器，实现了对周围环境的实时感知，同时，华为还采用了先进的融合感知技术，将不同传感器的数据进行融合处理，从而提高了系统的感知精度和可靠性。
比方说，最新上市的问界新M5，就全系标配了HUAWEI ADS 2.0的多传感器融合感知系统，实现了激光雷达和视觉感知融合的解决方案，再配合上高性能计算平台为复杂算法的运行提供了强有力的支持。凭借这些设备的加持，使得问界新M5不仅可以看得更远、更广，也为整车的前瞻预判提供了参照范本，同时在多种驾驶环境下都拥有卓越的安全性。
结合华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在问界新M5发布会上披露的一组数据，关于HUAWEI ADS的智驾总里程已超过2亿公里，要知道，超2亿公里相当于绕地球4990圈。这一数据充分证明了HUAWEI ADS 有多好用。由此可以看出，“越开越好开”的华为智驾不仅好用，而且在安全性方面的表现也是可圈可点。
华为智驾大师赛的举办不仅为整个新能源汽车领域树立了一个标杆和榜样，更展现了华为在智能驾驶领域的创新实力和技术优势，同时彰显了其对未来智能出行的坚定信心和决心。随着技术的不断进步和相关应用的不断扩展，相信未来，华为智驾系统会给用户带来更安全、智能、便捷的出行体验，并持续引领行业智驾技术发展和进步！
热门跟贴