5月17日，领克07 EM-P在北京正式上市，该车推出了三种版本：126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价区间为16.98万至18.98万元。
领克07 EM-P定位中型插混轿车，与领克08 EM-P技术共享形成组合拳应对市场竞争。另外，领克07 EM-P将于5月20日开启交付，6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，高速NOA将于第四季度开启OTA。
领克将07 EM-P设计命名为“意境式设计美学”。前脸设计采用了领克品牌的家族设计，融入了更多年轻运动的元素，标志性的分体式大灯设计十分犀利，日间行车灯采用了类似树杈的形状，增加了车辆的辨识度，还增添了科技气息。
车身侧面线条流畅动感，营造更低矮的视觉效果。整体轮廓干练优雅，黑色的ABC柱和车顶形成撞色设计，增强了车辆的层次感和运动感。采用了无边框车窗设计，配备隐藏式门把手和窄边框外后视镜。
做为中型轿车，车身尺寸为长4827mm、宽1900mm、高1480mm，轴距为2843mm。此外，新车提供18英寸或19英寸的多种双色或单色五辐轮圈可选。
车尾设计黑色扰流板增强运动气息，贯穿式尾灯设计拉伸了车尾的视觉宽度，使整车看起来更加宽大，并且尾灯上方融入了领克的英文字母标识。
在驾乘体验上，领克07 EM-P提出了“四座同享”的车内多维感官理念。致力于在空间、座椅、音响、智能交互等多个维度实现四座同享的体验。座椅方面，前后排均配置了Nappa整皮豪华座椅，并提供3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。
据车企介绍，领克07 EM-P十分重视音响体验，联合哈曼卡顿从车辆设计之初开始定制开发音响系统，最终呈现出哈曼卡顿23扬声器音响系统，该系统实现了7.1.4声道3D环绕立体声效果。
在智能科技方面，领克07 EM-P搭载了领克智能座舱系统，该系统由领克与魅族共同打造，采用了安托拉1000 Pro计算平台，并集成了2颗7纳米“龍鷹一号”芯片。这一我国自研的车规级7纳米量产芯片，为多屏畅联提供支持。
新车还配备了92英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏、10.2英寸全液晶数字仪表以及Pad、手机等“3+2+1”多屏畅联体验。其中首发的Co Pad 12.6英寸可拆卸高清智慧屏通过Flyme Link技术实现了可控车、可娱乐、可看护的多重功能。
在动力系统上，领克07 EM-P搭载1.5T插混专用发动机和驱动电机组成的插电混合动力系统，匹配了3档DHT变速箱，能够实现可电、可混、可增程的多重驱动模式，CLTC工况纯电续航为126km，综合续航可达1492km，平均油耗为4.3L/km。同时它配备了四种驾驶模式，在增程模式下能够根据速度和路况智能调整车辆工作状态。
领克07 EM-P的上市是对领克品牌插混产品的补充，与08 EM-P一同面对市场。该车最大的亮点是智能座舱、电混技术以及全域安全性能。不过这个价格区间的插混市场并不好过，虽然领克的技术和工艺用料一向扎实，但关注这个市场区间的用户对于价格很敏感。
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