即使到现在,国产自主汽车品牌的新能源市场份额超过了50%以上,本田、丰田和日产依然在想方设法维护日系车的尊严,试图通过以价换量,争取利益最大化,但是马自达却是最拉胯的存在,该停产的车型停产,最畅销的车型只有昂克赛拉。

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而马自达作为曾经很长一段时间内价格最坚挺的汽车品牌,如今面对汽车市场的新一轮价格战,也是不得不加入其中,昂克赛拉可能会在马路上有点塞车,但是降价虽迟但到。

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最开始3月份的时候,放出来5.99万元起的昂克赛拉,汽车圈慌了,如此“荒诞”的价格基本连18、19年二手车都买不到,仔细一看是需要去直播间抢最高3万的优惠券,纯纯的噱头啊。然后就是4月份全新次世代昂克赛拉,8.99万起,还说得过去。

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坦白来讲,马自达3昂克赛拉曾经可比 卡罗拉 参数 图片 )还高半级,如今这个价格,基本是奔着秦PLUS去的,唏嘘啊。

但这还不够,根据我们的最新了解,在昂克赛拉上市十周年之际给出优惠活动,2.0L自动挡版本限时8.99万元起。

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这次针对动力更高的版本,价格门槛继续降低,同时,还有其他权益,例如置换享受7000元国家补贴,指定车型3000元补贴,但最关键的是,新车限量供应,仅1000台,不指望上量,基本就是秒空啊。

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长安马自达作为曾经日系车的翘楚之一,如今只能低头做人,降价清理库存,买到就算幸运。而针对新能源布局,全新长安马自达EZ-6才刚刚开始。