近日,备受瞩目的华为智驾大师赛在数周的激烈比拼中,落下帷幕。在这场智能驾驶的盛宴中,用户【没名字的笨蛋】凭借惊人的NCA里程15554.132公里,成功摘得个人榜单的桂冠,成为众人瞩目的焦点。与此同时,深圳市以超过105万公里的NCA里程,荣登城市周榜单的榜首,再次证明了华为智驾系统在城市的广泛应用和卓越性能。

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华为智驾大师赛不仅是一场技术的较量,更是一次实力的展现。此次大赛的圆满成功,不仅彰显了华为智驾系统的卓越实力,更让问界系列车型成为了智能出行的首选。据乘联会最新数据显示,4月新能源车零售渗透率已经高达43.7%,实现了从无到有的跨越。而搭载领先行业水准的华为智驾系统的鸿蒙智行车型,无疑为新能源市场注入了新的活力,也为行业的未来发展提供了新思路。

今年3月鸿蒙智行旗下所有搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的产品完成OTA升级可以看做是其里程碑时刻。升级后,从原本的高速NCA智驾领航基础上,新增了城区NCA智驾领航,率先实现了城区智驾领航功能。

目前,包括 问界M5 参数 图片 )、 问界M7 问界M9 、智界S7 系列,无论是城市高架还是乡间小道,只要打开导航并开启智驾系统,无图NCA 就能协助完成剩下的路程,真正实现了“全国都能开,有路就能开”的智驾理念。

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作为城区/高速NCA领跑者和主动安全领跑者的华为智驾,通过此次智驾大师赛再次证明了其在智能驾驶领域的领先地位。其开创性的技术路线和卓越的产品性能,赢得了广大用户的热烈追捧和高度认可。据用户反馈,搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的鸿蒙智行车型,在自动刹停速度、道路识别、交互博弈等方面均表现出色,为用户带来了更加智能、便捷、安全的出行体验。

同时,华为智驾系统的广泛应用和卓越性能,也为业内其他智驾的未来发展提供了宝贵的借鉴和启示。在不依赖高精地图的情况下,通过融合感知系统和道路拓扑实时生成,华为智驾实现了“看得懂路”更“看得懂物”的智能驾驶体验。这种创新的技术路线和解决方案,与其它智驾方案形成了明显的反差。无疑为智驾行业的发展注入了新的动力和方向。

同时,HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统还采用华为首创的智驾交互博弈算法,这一方案解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题,能解决超过70%的交互场景接管难题,缩短40%的通行时间。

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现如今,搭载HUAWEI ADS 2.0的车型在自动刹停速度方面已经达到了业内最高。以智界S7为例,其AEB刹停速度已经达到了120km/h。可以说,华为智驾系统真正做到了智驾更便利,人驾更安全。随着此次华为智驾大师赛的圆满结束,也让华为智驾在业内的知名度再次被打响。

随着技术的不断进步和应用的不断扩展,华为智驾系统未来将会为用户带来更多惊喜和便利。同时,所有搭载该系统的问界新M5、问界新M7、问界M9、智界S7以及即将推出的享界S9等车型,也将持续为用户带来更智能化的出行体验。相信在不久的将来,华为智驾将会引领智驾行业迈向更加美好的未来!