近日，彭博社报道指出，电动汽车市场的盈利能力仍然不足，全球汽车制造商在这一领域面临着严峻的挑战。以福特为例，据报道，该公司在第一季度每辆电动汽车的亏损达到了10,000美元，去年销售了116,000辆电动汽车，却依然遭受损失。这种情况表明，即使是在电动汽车行业，亏损的情况也与内燃机行业的利润相似，导致销售内燃机汽车所赚取的大部分利润都损失在了电动汽车上。

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面对这种情况，福特不得不减少电动汽车的产量和电池订单，甚至撤回了与LG Energy Solutions和Turkiye合作的电池项目。这一举动也反映了电动汽车市场的困境，制造商们需要在技术研发、成本控制等方面做出更多努力，以提高盈利能力。

除了福特，其他汽车制造商也在电动汽车市场面临类似的挑战。随着全球对环保和可持续发展的重视，电动汽车市场前景广阔，但盈利能力仍然是一个亟待解决的问题。制造商们需要在产品设计、市场推广、供应链管理等方面进行全面优化，才能在这个竞争激烈的市场中立于不败之地。

综上所述，电动汽车市场的亏损问题是全球汽车制造商需要共同面对和解决的挑战。只有通过不断创新和提高效率，才能实现电动汽车市场的可持续发展和盈利。