项目名称：武汉市轨道交通新港线一期、新港线西延线工程车辆牵引系统采购项目
招标项目编号：0701-244011120010
招标范围：牵引系统
招标人：武汉地铁集团有限公司
开标时间：2024-05-17 10:00
公示开始时间：2024-05-20 16:00
评标公示截止时间：2024-05-23 23:59
中标候选人名单：
候选人排名 投标商名称 1 新誉轨道交通科技有限公司 2 株洲中车时代电气股份有限公司 3 江苏经纬轨道交通设备有限公司
项目概况:新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长10.90km，共设站5座，均为地下站，平均站间距为2574m。新港线一期工程初期与10号线一期贯通运营，采用A型车6辆编组，待新港线二期建成后，两线于铁铺岭站拆分，新港线与10号线分段独立运营，北洋桥站至铁铺岭站段与10号线一期贯通运营，采用A型车6辆编组；铁铺岭站至白玉山站段与新港线二期贯通运营，采用A型车4辆编组。在青王路与武鄂高速路口东北象限地块设铁铺岭车辆段，于铁铺岭站接轨。新港线一期工程新建铁铺岭车辆段，共享新港线一期落步嘴主变，利用国博控制中心。
新港线西延线工程起于汉口火车站，止于新港线一期工程起点站工业四路站，线路全长19.01km，均为地下线，设站8座，其中换乘站7座，平均站间距2192m，最大站间距3552.4m，为二七路站～余家头站，最小站间距1143m，为二七小路站～二七路站。初、近、远期均采用A型车6辆编组，初期与新港线贯通运营，近、远期与新港线于铁铺岭站分段运营。利用新港线铁铺岭车辆段，主变电所与7号线徐家棚主变、19号线落步嘴主变共享，控制中心利用国博控制中心。
武汉轨道交通新港线一期工程车辆系统采购6列/36辆市域A型电动客车牵引系统、武汉轨道交通新港线西延线采购12列/72辆市域A型电动客车牵引系统，采用6辆编组（4动2拖），列车最高运行速度120公里/小时。2025年12月底武汉轨道交通新港线一期工程全线开通（暂定）,2028年12月底武汉市轨道交通新港线西延线工程全线开通（暂定）。招标供货范围：
（1）18列（共108辆）辆电动客车牵引系统；
（2）招标文件规定的的备品备件、易损件/消耗性材料、专用工具及测试设备；
（3）技术资料及图纸；
（4）技术培训（包括设计联络、监造、首件验收和人员培训等）；
（5）服务（包括设计、培训、安装、试验检验、调试、联调、试运行、质量保证、接口协调管理等）。
（6）本工程车辆分为两个部分，即车辆（包括风源和空气制动系统）和牵引系统（包括牵引系统、辅助电源系统、列车网络控制系统）。牵引系统供货范围：18列/108辆车（四动两拖）的牵引系统（不包括受流器系统、轴端接地装置）、辅助电源系统（不包括蓄电池系统和应急逆变电源）和列车网络控制系统（不包括车辆间高、中、低压跨接电缆及连接器）。车辆供货商应提供18列/108辆车（四动两拖）的除牵引系统提供设备以外的所有车辆设备。
（7）本工程车辆技术要求在车辆和牵引两个技术规格书中完全一致，卖方根据采购范围进行供货，其它章节供卖方供货时参考。
牵引系统设备的国产化率要满足不小于50%的要求。
素材来源：综合自公告
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