笔者5月20日获悉，中铁广州局集团承建的深江铁路项目鸡鸦水道特大桥水下主塔承台已于19日晚开始浇筑，浇筑施工预计将持续45小时。待浇筑完成，深江铁路10标项目所有水下主墩承台将完成施工，为下一步转入水上塔身施工奠定基础。
深江铁路鸡鸦水道特大桥位于中山市境内，跨越港口镇、民众街道。桥梁跨越鸡鸦水道，桥址处鸡鸦水道宽390米，通航等级为Ⅱ级，通航净空12.5米。主桥采用混凝土梁和钢混凝土梁组合梁斜拉桥，主跨408米跨越鸡鸦水道，共计2个主墩和6个边墩，是深江高铁全线控制性工程。
深江铁路项目鸡鸦水道特大桥水下主塔承台已于19日晚开始浇筑。
“浇筑从19日晚上9点开始，预计要24小时不间断连续浇筑45小时。”中铁广州局深江铁路10标项目副经理兼二工区经理张双虎表示，此次浇筑的鸡鸦水道特大桥158号主塔承台，是深江铁路鸡鸦水道特大桥唯一水下主塔承台，长40米，宽23米，面积相当于2个篮球场，高6米，设计浇筑混凝土方量5520立方米，具有浇筑混凝土体积巨大，连续作业时间长，水上栈桥施工作业面窄等难点。
此次浇筑的鸡鸦水道特大桥158号主塔承台长40米，宽23米，面积相当于2个篮球场，高6米，设计浇筑混凝土方量5520立方米。
“为保障承台施工顺利，项目部多次组织专家论证并制定混凝土浇筑方案，提前对混凝土浇筑工序进行交底。”张双虎表示，此次浇筑共投入20辆混凝土罐车、2台天泵，保持连续不间断的混凝土供应。24小时交替施工作业将采用“双点浇筑，同步推进，分层浇筑，逐级振捣”的策略，保障施工顺利。
另外，为确保浇筑夜间鸡鸦水道正常通航，项目部在施工水域周围设置明确警示标志，安装不影响船只夜间航行的照明装置、防撞设置。
目前，由中铁广州局集团承建的深江铁路10标项目两个重点控制性工程——鸡鸦水道特大桥、小榄水道特大桥的主墩为三个水上墩和一个陆上墩，陆上墩已开始桥塔施工，水上墩已完成承台施工，预计下一步转入水上墩身作业，朝着今年完成桥梁下部结构施工的目标前进。
[撰文]叶紫潇陈少宏
[作者]叶紫潇；陈少宏
[来源]南方报业传媒集团南方+客户端
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