在近些年来的汽车市场中，“新能源”的渗透率都在逐步增高，毕竟这将会成为各大车企取得竞争优势的关键一招，就连皮卡这个细分市场都无法绕开。要论市场中的新能源皮卡并不在少数，主打纯电的 雷达RD6 （ 参数 丨 图片 ）、将军EV；增程式的长安猎手以及插混的 山海炮 Hi4-T，这些车型的加入让皮卡这一小众领域逐渐显露出其独特的魅力。
长城皮卡 销量再创新高
然而在国内提到皮卡车型，绕不开的就是长城皮卡，凭借其卓越的产品质量和市场策略，在国内外市场上均取得了显著的成绩。最新数据显示，长城皮卡4月份全球销量达到了18069辆，不仅在国内市场上占据了近50%的份额，更在海外市场实现了销量的大幅增长。海外4月销售4979辆，同比增长33.6%，环比增长44.7%，出口销量再创新高。
在这一系列耀眼的销售数据中，长城炮的贡献不容忽视。作为长城皮卡的明星产品，长城炮4月份全球销售达到了14231辆，同比增长10.5%，环比增长17.6%。这一成绩的取得，不仅巩固了长城炮在中国皮卡市场的领先地位，也进一步提升了长城皮卡在全球市场的竞争力。
长城炮2.4T的加入 巩固市场地位
尽管已经稳坐市场第一的宝座，但长城皮卡并没有停下创新的步伐。今日（5月22日），长城皮卡又推出了全新的长城炮2.4T版车型。新车提供了乘用版和商用版两种选择，以满足不同消费者的需求。在动力方面，新车搭载了一台2.4T柴油发动机，最大功率达到了135千瓦，峰值扭矩更是高达480N·m。这一强劲的动力配置，不仅保证了车辆在各种路况下的出色表现，同时也带来了更低的油耗，综合油耗仅为8.5L。
特别值得一提的是，乘用版车型配备了78L的大油箱，可以实现近1000公里的超长续航。这一设计无疑大大提升了车辆的实用性，尤其是在长途旅行或者偏远地区使用时，更能体现出其优势。同时，新车在高原地区的表现也同样出色，即使在海拔4700米的高原上，也能输出400N·m的最大扭矩，保证了车辆在高海拔地区的攀爬能力。
新款长城炮2.4T版车型的售价区间为12.58-14.88万元，这一价格定位既考虑了消费者的购买力，也充分体现了长城皮卡对产品质量的自信。可以预见，这款新车在未来的市场竞争中，将凭借其出色的性能和合理的价格，赢得更多消费者的青睐。
长城皮卡的秘密武器
长城皮卡的市场表现一直备受关注。此前，网络博主“大力仑”一句“长城炮”引发亿万网友的热烈关注，创造汽车行业流量奇迹，长城炮顺势抓住这波热度，疯狂出圈，让中国皮卡走进更多用户视野，使其4月销量实现同比环比的双增长。
然而，长城皮卡的秘密可不止于此。毕竟是喊出了“剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来！”的口号。既然敢叫板福特、丰田、通用等实力选手，必须要有更强的底气。这个武器就是Hi4-T越野超级混动架构，这套系统具有可持续的强动力输出、可靠耐用的机械四驱系统等优势。在最大限度保留传统燃油硬派皮卡优点的同时，还融入了新能源动力的特征，可油可电，双管齐下，有效解决新能源皮卡出行的关键痛点。
如今，长城皮卡已经引领了皮卡市场的多次变革。从1.0工具车时代到2.0多用途商用化时代，再到3.0多用途乘用化时代，长城皮卡始终走在行业的前列。而在全球化和新能源浪潮的驱动下，长城炮更是积极推动国产皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代。可以说，长城皮卡未来将会引领这新能源皮卡市场的发展。
总结
总的来说，长城皮卡凭借其卓越的产品质量、创新的市场策略和前瞻的行业视野，已经在全球皮卡市场上占据了举足轻重的地位。而新款长城炮2.4T版车型的上市，无疑将进一步巩固和提升其市场竞争力。在未来的发展中，皮卡或将也会成为家家户户代步出行的车，你觉得呢？
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