外媒对我国运-20B大型运输机还是挺关心的，他们分析认为这款飞机将成为我国下一阶段主要的出口军机型号。并且关于我国该运输机会出口的好消息传了三波。
第一次我国运-20B模型在阿布扎比防务展亮相的时候就有这一消息的传出；第2次则是在迭代的航展上亮相时；第3次则是尼日利亚国防部长访华期间。我国这一机型可能会出口消息一旦传出，也让大家对它给予了更大的期待。
运-20B的亮相在国内外之所以引起广泛关注。有一个主要原因是因为这款飞机搭载了自主研发的涡扇20发动机，并针对出口市场推出了特殊版本“E”型，这是针对出口市场而有的特殊版本。而且我国这一周期的生产过程当中，也对它的脉冲生产线进行公开，这说明我国这一机型的生产能力可以得到充分发挥。
在国际军用飞机市场上，运-20B也将有望挑战美国C-17和俄罗斯伊尔-76系列的市场地位。一旦我国这款运输机出口体系进一步达成，这对于我国自己的空中战略运输体系能够有很大的推进作用，同时能够提高我国各作战部队的跨区域投送能力。
首先，运-20B的亮相标志着我国在自主研发军用飞机方面取得了重大进展。这款运输机已经成功搭载了自主研发的涡扇20发动机，意味着我国在航空发动机领域取得了突破。这一成就对于我国空军和航空工业的发展都具有重要意义，表明我国已经具备了更强的自主研发能力。
其次，我国该运输机的出口潜力不容小觑在国际军用飞机市场上，提供运输机特别是战略运输机的卖家相对较少。
我国的运-20B有望挑战美国C-17和俄罗斯伊尔-76系列的市场地位。随着全球安全形势的不断变化，各国对于战略运输机的需求不断增加，运-20B的出口将为我国在国际军贸市场上赢得更多机会。
最后，运-20B的生产线具有明显优势，对它所采用的是脉冲生产线，整条生产线都已经实现全数字化制造，其中数字化机加工零件的占比更是达到了90%。
这种智能化的生产线不仅提高了生产效率，还保证了产品质量，此外运-20B的信息化性能也十分出色，能够满足现代战争对于快速响应和高度机动性的要求。
与波音公司旗下生产运输机所运用的生产线相对比而言，我国运20B所使用的生产线在智能化和信息化程度上会有进一步的提高。
这意味着我国这一运输机在达成出口的情况下，能够具备较强的交货速度和较高的产量，我国这一战机的出口必定会具备更大的优势，对于许多客户而言运输机的运用自然是在性能上要能够达到他们的需求。
除此之外，在各类数据都能够达到要求的情况下，更重要的一方面，还在于战机本身的性价比，其中还涉及到运营成本和采购合同的履行，而我国这一运输机恰巧就具备了这些因素，所以它绝对会是之后其他国家购买运输机的更佳选择。
然而想买运-20B运输机并非易事，首先因为其主要产能还是要先满足解放军空军的需求。尽管运-20B的出口潜力巨大，但我国空军对于战略运输机的需求同样迫切。
因此在满足国内需求之前，我国不会大量出口运-20B，这也就意味着想要购买运-20B的国家可能需要等待较长时间才能获得这款飞机。
即使有国家表达了购买运-20B的兴趣，还需要过解放军这关，这不仅意味着需要通过严格的军事技术和安全审查，还要求买方能够满足我国政府对于军事装备出口的各项要求。这些要求可能包括技术转让、联合研发、市场准入等多个方面，因此潜在买家需要具备较高的政治、经济和技术实力，才能顺利完成运-20B的采购过程。
综上所述，运-20B的亮相无疑为我国军用飞机出口注入了新的活力。然而，想要真正实现该机型的出口，还需要克服诸多挑战，在满足国内需求的前提下，如何平衡国际市场需求与军事保密要求将成为关键。
此外，潜在买家需要具备足够的实力和诚意，才能通过解放军的严格审查并成功采购运-20B运输机，在这样的背景下，未来运-20B能否在国际军贸市场上大放异彩还需拭目以待。
热门跟贴