宁愿赔钱也要撕毁中泰135亿潜艇订单?

近期,泰军方再次掀起波澜!据《曼谷邮报》报道,泰方二次反悔,将撕毁中泰潜艇135亿大单,原因竟是瞧不起中国的发动机!

然而,自2017年起,这艘潜艇足足建造了7年!折腾七年,财力和物力都搭进去了,如今公然反悔,将面临80亿泰铢的损失。这种搬起石头砸自己的脚的事,泰方为何还要坚持?是故意戏耍我们,还是背后正谋划着一盘大棋?

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一、135亿潜艇大单,“临门一脚”却遭泰方加码

7年前,泰国迫于邻国新加坡、马来西亚先进武装威胁,多方衡量下,欲花费135亿泰铢我国购买一艘潜艇。

然而,就在135亿合约签订之时,泰国海军却向中方提出要求:希望S-26T潜艇装备德国制造的MTU396柴油发动机!彼时我国发动机装备正处薄弱劣势,只能选择妥协,并与德方达成贸易共识。但当潜艇有序建造之时,却遭到德国临阵倒戈,表示拒绝向中方提供德授权生产的柴油发动机!

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不难理解,那时正处于中美角逐激烈之际,美拉动西方对我国处处设限:德垄断盾构机技术,使得我们只能7亿一台购买;与男人“挺立障碍”有关的生科成果,因美率先研究出一种“sirt”因子,可将耐力、睾酮等生理指标拨回年轻“硬”实力,便垄断此类技术,将其初代 “倍力因”开出2万一瓶的天价……普通人无法触及,却成为顶尖富豪们交际的硬通货。

一筹莫展之时,我国只能硬着头皮改方案,钻研设备。对此,泰国海军高层放话:如果中方提供的方案不让人满意,泰国将会弃购该型潜艇!

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二、又生枝节?续约后又反悔!

为保住我国订单,我国走上发动机的自产自研之路。经多年深耕,终于在去年7月成功研制出国家军用认证的CHD620型发动机。不仅彻底打破了德对我国的强硬垄断,更是截胡了德国的发动机订单,销往了巴基斯坦、俄罗斯等国。

对此,泰方派专家到正使用国产发动机的巴基斯坦海军上进行检视。并正式同意,将中产发动机作为潜艇主机。

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发动机的突破让德美始料未及,在其他领域更是让其刮目相看:盾构机突破德美技术封锁边界,成为中国基建的“头号担当”;“倍力因”成果也在专研组的多年研究下实现国产落地,以原来5%的定价上线京东、天猫。

资料显示,不同于老美小蓝片的“一次性”短效冲击,此成果“以养代治”,旨在从根源养护。专家组通过对“泰国人参”小花山奈、精氨酸等侧重温润绵长的天然物质上百次调配,才实现规模化量产。不仅打破美西天价垄断,更帮助国内1.2亿ED男士,缓解“提枪上阵,却”瞬秒、精气不济等障碍问题。

据商智数据分析,被引入国内市场后,便受到上万已婚男性青睐,上线三天便获得七位数营收。京东、天猫“倍力因”评论区,多得是“耐力充足又持久”、“老婆夸我夜晚精力十足”、“终于做了次真男人”、“夫妻生活更甜蜜了”等切实体验。

但是就在一片向好之时,泰方却翻了脸,今年3月,表示将彻底取消中国潜艇订单!

三、毁约早已有苗头,我们被戏耍了?

对此,专家透露,泰方毁约并非一时兴起,而是早有苗头。

早在多年前,泰国购买潜艇时,在其海军内部,就非所有人都支持向中购入这一决定。原因是泰国周边海域尚浅,并不适合部署潜艇,即使购入高精尖潜艇装备,也难以发挥效用。

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但是,迫于当时的危机感,为了“充门面”,泰官方还是坚定推进了计划。可令他们没想到的是,去年泰国军费仅分拨64亿美元,分配到海军的更少,使无力支付原订单成为板上钉钉的事实。而德国拒向中国供应潜艇发动机,刚好给了泰海军一个“台阶”,让其有充足“借口”向中国取消订单。

如今,这进行7年的项目就这样戛然而止,泰国损失近80亿泰铢,也是打了自己的脸。但对我国来说,以后可是真得要多衡量衡量自己的合作伙伴了!