重磅利好！大西安新中心新轴线贯通，西安副中心确定！|东新城|交通枢纽|新轴线|西咸新区|西安副中心|西安咸阳国际机场

重磅利好！大西安新中心新轴线贯通，西安副中心呼之欲出！

大西安“科技创新引领轴”
西咸新区南北主干道
复兴大道正式通车

5月18日，西咸新区联通南北向交通的主干道——复兴大道市政工程项目通车。此次开放路段全长3.5千米，为双向8车道，单幅道路宽30米，中央绿廊宽70米，包含中央绿廊和地下空间等。

2016年，基于“建轴线即建城市”的理念，西咸新区把轴线的打造与城市的创新发展有机结合起来，对轴线及其周边辐射片区一体化考虑，以轴线作为带动片区发展的核心驱动力。

按照大西安“三大轴线”设计规划，西轴线为“科技创新引领轴”，南至秦岭，北至嵯峨山，以西咸新区沣东新城为主体，自北向南涵盖能源金贸区、科技统筹区、镐京-昆明池区等片区，布局沣东秦创原新轴线总部经济带。

其中，核心段为西咸新区全力打造的现代化大西安新中心新轴线，北以沣河、渭河交汇处为原点，南至昆明池，全长20公里，将成为西咸新区创新城市发展方式综合功能集中彰显区。

自南向北，分布着昆明池、诗经里、陕西文学馆、镐京遗址、太平遗址、沣河生态公园、OCAT西安分馆、华侨城欢乐谷、玛雅海滩水公园、OCT1314摩天轮、西安国际足球中心、归元寺、西山寺等新文旅地标和西安医学院第一附属医院沣东院区、陕西省中医药研究院、西部生命科学园等产业公共配套。

复兴大道作为贯通大西安“科技创新引领轴”这条大西安新中心新轴线的重要动脉，布局有宽阔的南北中轴绿廊，地下同步建设水电气暖、5G网络等市政配套，打造大轴线上的迎宾大道。

根据西安—咸阳一体化最新发展规划，西咸新区被赋予“纽带作用、缝合功能”的定位。复兴大道向北衔接地铁1号线、中间连接地铁16号线、向南衔接地铁5号线，通车后将进一步打通沣东新城交通内外循环，形成高效便捷的立体交通格局。

同时，全面提升西安国际足球中心、自控所智能传感产业基地、西安西站、协同创新港等重要节点项目的联通能力，有力支撑区域总部经济、新兴产业集聚发展，对优化沣东新城空间布局、加强内联外通具有重要助推作用。

1、西安国际足球中心

西安国际足球中心是西北首座按照国际足联和亚足联最新标准设计建造的甲级专业足球场馆，项目占地280亩，总建筑面积25.1万平方米，包含1座6万固定座席专业足球场及配套设施，可承办包括世界杯在内的所有国际顶级足球赛事。

2、自控所智能传感产业基地

自控所智能传感产业基地位于西周大道以西、文宣四路以北，项目占地60亩，总建筑面积11.78万平方米，总投资12.1亿元，规划建设7栋楼宇。围绕“1中心+1基地”的发展布局，项目将打造航空工业系统内唯一且国内一流的MEMS研发工艺平台，构建航空智能传感产品研发及产业化基地。

项目建成后，将重点围绕惯性传感领域的光纤陀螺及微系统两线业务进行研发生产，预计5年累计产值超过80亿元，引入高新技术人才超500人，全面加速区域智能感知企业聚集，打造智能感知产业链集群，有力带动区域内相关产业链配套企业协同发展。截至目前，项目（一期）主体结构已封顶，预计今年年底可竣工交付。

3、西安西站

西安西站是西成客专自西安北站发车后途经的第一站，车站于2017年12月6日随西成客专一并投入运营。复兴大道与西安西站的链接畅通，在完善交通路网布局的同时，将全面促进区域商贸、物流和旅游等多领域的协同发展。

4、协同创新港

协同创新港位于王寺西街以北、沣东大道以南、复兴大道以西、科源四路以东，总占地面积约168亩，先后引进了中船泛华、贝瑞基因、佰美基因、中国信通院、软通动力等重点企业。截至目前，协同创新港企业总数近200家，吸引各类人才6000余人。

5、华侨城创想中心

华侨城创想中心位于复兴大道南端，项目用地80.2亩，规划总建筑面积约22.6万平方米，涵盖甲级写字楼、精品酒店、新零售商业等多元业态，打造集商务、办公、休闲等功能于一体的商业综合体。截至目前，项目1、2、3、4、6、7号楼已竣工；5号楼主体施工至3层。

6、U PARK总部基地

U PARK总部基地位于昆明一路以南，昆明二路以北，复兴大道以东，规划总建筑面积约21万平方米，规划有一栋超高层甲级写字楼、两栋高层甲级办公楼、两栋LOFT、三栋独栋花园办公楼。目前，项目北区主体施工已完成，正在进行管线安装及外立面幕墙施工；南区7号楼已施工完成，8号楼正在进行筏板施工。

西安中心城区与西咸新区
互联互通9条新建道路全部通车

近年来，西安加快西安—咸阳一体化进程，全力推动中心城区与西咸新区互联互通道路建设，共规划新建9条、改造提升2条。截至目前，9条新建道路已全部通车。红光路拓宽提升改造和西兴高速改扩建2个改造提升项目正加快实施，将于今明两年陆续完工。将逐步形成连东接西、承南带北、顺畅高效的道路网络。

昆明路—连霍高速辅道主线通车：

5月17日，西安中心城区与西咸新区互联互通项目昆明路—连霍高速辅道主线顺利通车。

昆明路—连霍高速辅道快速化改造项目，东起西三环，西至西周大道，全长8.7千米，分为昆明路和连霍高速辅道两大部分，采用“地面层+高架层”的方式进行建设。

其中，昆明路（西三环—阿房宫收费站）段长度2.8公里，地面层双向八车道，高架层双向六车道；连霍高速辅道（阿房宫收费站-西周大道）段长度5.9公里，地面层双向四车道，高架层双向六车道。

作为西安中心城区—西咸新区互联互通道路建设的重要组成部分，该项目实现了车辆从绕城高速阿房宫收费站向东10分钟直达西安市西二环，向西5分钟直达西咸新区沣河片区。

红光路拓宽提升改造项目：

红光路定位城市主干路，连接了环城西路、西二环、西三环、绕城高速，是串联西安市中心城区与沣东新城的一条重要的交通通道。

截至目前，阿房路至西三环段已建成投用；跨太平河桥南半幅已建成通车；目前已启动跨太平河桥北半幅施工。

其中，红光路跨太平河桥全长120米，宽度60米，采用现浇箱梁的结构型式，为全线重要形象工程之一，不仅将沣东新城的两个核心区（科统片区与文商片区）紧密连接，有效减小绕城高速对两侧地块的影响，也将成为沣东新城与西安主城区重要联系通道之一。

西兴高速改扩建工程：

西安至兴平高速公路改扩建项目路线起于三桥收费站东侧，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴（枢纽）立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相接，路线全长24.44公里，设计速度120公里/小时，其中起点至帽耳刘枢纽段为双向六车道，帽耳刘枢纽至终点段为双向八车道。

目前，西咸新区段帽耳刘枢纽互通式立交及咸阳互通式立交各项工程正在加速推进中。能源金贸区高架桥作为本项目控制性工程，起点位于上林路既有沣泾大道大桥K4+295处，终点设在既有沣河大桥K6+750处，全长2454m。该桥位于西咸一体化核心发展区，建成后将大幅提升西咸新区境内南北通行能力，整体工程将于2025年底建成通车，届时，三桥收费站将由原来13条车道改建增加至20个车道（8入12出），进一步提高路网整体运行效率。