5月10日，由国家防汛抗旱总指挥办公室、应急管理部与浙江省政府联合主办的“应急使命·2024”防汛防台风演习在浙江省隆重举行。

在道路抢通科目，就提到了2款救援装备，应急机械化桥和应急硬质机动路面。尽管在之前的应急使命演练中也有使用，但经过这些年的发展，这两款装备已经非常完善。

演练中，应急机械化桥15分钟就可以完成单块51米长度路面架设，它的载重量达到了60吨。主战装备可以进行完全的通行。

机械化钢桥，宽度4.5米，只需要8个人可以快速抢通道路。而且对地形要求不高，主要是在两端稍微处理一下，形成一个平/桥台，就可以进行工作。

这类热门产品也得到了《创新进行时》栏目的关注。近日，应急救援装备在央视播出，20分钟的专题节目以《救援神器》命名。

视频从技术层面出发，介绍了应急机械化桥和应急硬质机动路面等产品的研发与制作过程，产品的成功研制大大提高了应急救援效率。

视频中介绍的，是这款在救灾现场使用频次最高的21米应急机械化桥。

21米应急机械化桥

21米应急机械化桥

这款应急桥，以方便快捷著称，仅需2人操作，10分钟内就可完成架设，为了提高桥梁架设速度和操作的便捷性，工程师们将架设方案优化到极致。

这种方案的主要特点是采取两折平推式的架桥方案，整个架桥系统都在架桥车上，桥跨上没有任何机构和液压系统，整个架桥过程一气呵成，可以实现机械化作业，而且这个技术比较成熟。

整座桥采由两部分桥身组成，最大设计长度为21米，只需一推一拼，车辆就可以变成一座桥，这种简单的结构设计，可以让桥梁的运输和搭建都极为迅速。

尽管结构简单，但在实际救援中，桥梁的安全性始终是首要考量的要素，无论是行人、汽车还是救援车辆，都能够平稳通行，不能有丝毫的疏忽。

两个桥身，都采用整体钢架结构，确保了桥梁的稳固性。然而，桥梁的接头部分作为整个桥身的潜在弱点，其坚固程度与否，就成了桥梁安全通行的关键。

独特的丙丁结构，凹凸相接，正好可以将两部分桥身合二为一。

不仅衔接快速，而且方便拆卸。

如今，21米机械化舟桥在多次就在现场大显身手，与救援人员并肩作战，共同救灾民与危难当中。