苏报讯（记者 徐蕴海）长江路南延工程近日取得重大进展。作为国内在建最大断面城市公路隧道，七子山隧道北段完成全断面开挖，相关隧道开挖技术获重要突破。

长江路南延工程是苏州“八纵八横”主干路网的其中“一纵”，其中七子山隧道全长6.18公里，是国内在建最大断面城市公路隧道。该工程于2021年7月8日开工，计划工期5年，由吴中区交通工程建设指挥部建设、苏州交投集团交建公司代建管理，其中七子山隧道北段由中铁隧道局负责施工。

据介绍，七子山隧道工况复杂，施工难度大，安全风险高。隧道最大断面开挖面积达425.67平方米，围岩与支护体系受力性能差，施工风险大。

工程项目团队多次组织施工方案论证，不断优化施工方案。七子山隧道开挖施工以来，项目团队创新运用浅埋连拱隧道安全进洞技术、连拱隧道向大跨隧道转换施工技术、地下风机房立体交叉施工技术等3项施工工艺。其中，连拱隧道施工完成后，外缘土体最大位移仅0.53厘米，对敏感建筑没有影响。