市场概述：毫无意外，比亚迪常年占据多个细分市场的榜单头部位置的格局不会变。那么对于那些还在耕耘燃油+新能源市场的品牌来说，如何每年都能进步一点点，才是目前要面对的最大的考验。

4月份的好消息应该给到合资品牌，在过去数十个月被自主SUV压一头之后，终于CR-V和 锋兰达 （ 参数 丨 图片 ）成功翻身。面对日系还能一战，德系大众就相对弱了点。好在 途观 和 探岳 马上要大换代，有了智能化的加持，也让人充满期待。

当然，要说4月份的大赢家，那肯定非 捷途旅行者 莫属。这款走硬派越野风的SUV不仅攀上万辆高峰，还一举把吉利、长安、长城等一众主流SUV拉下马。这是运气还是实力？不好说，但肯定让对手羡慕。

尤其是对于长城汽车来说，自己深耕硬派越野市场这么多年，虽然在中高价位市场依然保持着领先，但是在中低端市场，一旦被捷途占据，那么哈弗品牌的硬派SUV系列就很难突围了，这对长远发展是极为不利的。

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