5月21日，苏州西环快速路劳动路节点改造工程施工现场传来钻机轰鸣声——项目匝道拼宽桥首根桩基顺利开钻，标志着项目桥梁工程施工正式拉开帷幕。
为缓解道路交通拥堵，西环快速路劳动路节点改造工程于3月底正式开工建设，项目包含高架拓宽和地面道路改造两部分，其中高架主线拼宽长约659米、宽度0—7.5米，友新立交北转东匝道拼宽长约283米、宽度3.5米，桩基工程为钻孔灌注桩，下部结构为花瓶墩接盖梁形式，上部结构为现浇预应力和非预应力的混凝土箱梁。
劳动路项目钻孔桩灌注桩共96根，本次开钻的首根桩基为匝道拼宽D05-1号桩，直径1.2米，桩长48.5米。为保障桩基施工顺利实施，苏州交建公司根据主管部门要求及时完成建筑垃圾处理方案的备案工作，并取得建筑垃圾处置证，正式开钻前督促做好人员培训、技术交底、设备调试等各项准备工作，为首根桩基开钻创造了有利条件。
本次桩基工程的顺利开工，为项目桥梁拼宽施工奠定了坚实基础。截至目前，西环快速路劳动路节点改造工程已完成西环路东半幅新康花园出入口以南非机动车道水稳摊铺，正开展人行道平侧石施工，同步推进西环路东半幅唐胥桥至新康花园出入口段人行道及非车道改造。西环路东半幅唐胥桥以南段人行道及非车道改造预计6月中旬基本完成。
西环快速路劳动路节点改造工程包含高架拓宽和地面道路改造两部分。其中：高架部分，西环快速路胥江至友新立交段西半幅约945米范围向东侧进行拓宽改造；地面部分，胥涛路至解放西路约970米范围通过压缩非机动车道及人行道，将现状双向四车道扩宽为六车道；同时在解放路交叉口利用现状中分带新增两条左转车道。
该工程建成后将有效缓解现状西环快速路劳动路节点的交通拥堵情况，满足内环快速路日益增长的交通需求，对提升区域城市快速路通行能力、改善区域市政基础设施、提升区域投资环境同样具有重要意义。
扬子晚报/紫牛新闻记者顾秋萍
校对李海慧
热门跟贴