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据央视新闻5月22日报道，当地时间5月21日上午，巴西南里奥格兰德州（Rio Grande do Sul）民防部门发布的信息显示，自4月29日以来袭击该州的暴雨已导致161人死亡、806人受伤、85人失踪，超过65万人流离失所，受灾人数超过233万人。

“有史以来面临的最大灾难！”

据新华社，巴西南部南里奥格兰德州近期连降暴雨，引发洪水和山体滑坡，造成严重人员伤亡和财产损失。

卫星图片显示，当地街道、民房以及公路、机场、体育场馆等公共基础设施大量被淹，灾情严重。

该州首府阿雷格里港境内的瓜伊巴河水位曾在5日达到创历史记录的5.3米。阿雷格里港的城中心区域和街区被洪水淹没，汽车站和飞机场均已停运。受新一轮降雨影响，水文部门预计这条河流水位可能会达到5.5米。

中国长光卫星公司“吉林一号”卫星拍摄的遥感图像对比显示，靠近 Alegre 港轮渡码头的 街区受 灾情况严重，格雷米奥竞技场附近道路、小萨尔加杜机场跑道已完全被洪水淹没。

图源：新华社

南里奥格兰德州州长爱德华多·莱特此前曾宣布该州进入紧急状态，并称“这是南里奥格兰德州有史以来面临的最大灾难。”

多个港口停运

由于遭遇历史最大洪灾，南里奥格兰德州大豆、化肥进出口受到严重打击，多个港口已暂停运营，超百艘船只受到影响。

根据巴西航运服务商分析，这次洪灾对巴西航运产生了深远的影响，港口恢复到正常运营状态预计需要20-30天。

Wilson Sons报告称，由于洪灾，南里奥格兰德州三大港口Alegre港、Pelotas港、Rio Grande港的运营均受到不同程度的影响。

Alegre港由于 Guaíba 湖水位5 月初达到 5.3 米超过洪水位，已暂停运营；Pelotas港原木装运仍然暂停，码头活动处于瘫痪状态；Rio Grande港夜间作业已暂停，该港口允许船只白天进入商业码头和离开所有码头。对于未来白天进入其他码头的作业，将依据当时特定作业的风险进行技术分析。

洪水造成的工农业生产运输困难可能会减少当地港口的货物吞吐量。Wilson Sons预计后续货物可能将转移至巴西其他港口，例如Paranaguá港、São Francisco do Sul 港、Itajaí港和Imbituba港。

南共市米价上涨30%

据央视新闻5月22日报道，目前南方共同市场（南共市）大米价格上涨30%，巴西将取消南美地区之外国家的谷物进口税。

南里奥格兰德州是巴西大米的主要产地，占巴西大米总产量的70%，受暴雨影响，当地大米减产，巴西农业部采取拍卖形式进口大米。然而近期南共市大米价格持续上涨。

当地时间5月21日，巴西 农业部暂停拍卖并且计划取消南美之外的国家谷物进口税，从而增加巴西市场供应。

除巴西外，南方共同市场包括阿根廷、巴拉圭和乌拉圭，这三个国家是巴西大米的主要供应国，并且享受零关税待遇。

当地经济受重创

据新华社报道，巴西联邦政府近日宣布一揽子救援计划，将投入509亿雷亚尔（约合99亿美元）用于扶助南里奥格兰德州居民、企业、州政府和市政府。

据莱特此前的说法，初步计算结果显示，灾后重建至少需要190亿雷亚尔（约合36.8亿美元，267亿元人民币）。

受厄尔尼诺现象影响，巴西近来遭遇一系列极端天气事件，北部干旱，南部强降雨频繁。有关专家表示，气候变化导致此类事件发生的几率增加。

巴西气象学家卡洛斯·诺布雷说，巴西南部地区2023年全年至2024年前4个月降雨量翻了一番，北部降雨量却骤减。

在不到一年的时间里，巴西已经历4次洪灾，其中南里奥格兰德州于去年9月和11月发生过两次洪灾。

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