六十万港漂都在这儿
这两天,香港简直是一个巨大的“瓜田”,大家都在看热闹吃瓜。
因为,香港的士和网约车“打起来了”!
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图源:橙新闻
而且真的是各出奇招、一个不让一个,堪称最朴实无华的商战。
甚至连特首都惊动了,直接喊话:你们别打了!
到底是怎么一回事呢?
“朴实无华”的商战
众所周知,香港的士看“网约车”不爽很久了,主要原因就是因为网约车来港之后抢了的士的生意。
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图源:香港01
正是因为有利益冲突,所以不少的士都一直希望港府可以取缔白牌车网约平台。
上周的时候,有一群神秘的的士司机不开车了,去“钓鱼执法”。
他们假装自己只是单纯乘车的普通市民,然后就用网约车平台打车。
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图源:网络
过程中还拍了视频取证,等车一到达,“表演”就要开始了:直接向在场警员举报司机非法载客挣钱,要求警方严正执法!
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白牌网约车被警员截停 (图源:网络)
这样的情况还不是一个两个,不少的士司机都跑去“埋伏”网约车。
网约车司机们一看,这不行啊,可不能吃这个哑巴亏,于是也开始出手了!
不少网约车司机联合起来,表示看到的士违规就报警,什么行驶越线,违规停泊统统举报,甚至还有图有真相。
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图源:网络
不仅如此,网约车司机还在网上呼吁,大家一起主动举报的士司机违规行为!
就在这场“商战”闹得热火朝天的时候,香港特首李家超先生发话了:
“对于有些人自己去‘放蛇’,我奉劝大家不要这样做。没有接受过这些训练,对法律知识有限的人,不要这样做,否则有风险误入法网。”
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图源:香港01
至于解决办法,港府那边正在商议,7月就能给出答案。到时候,就能知道香港对于网约车的规管措施了。
“吵”很久了!
圈妹先说个冷知识:香港的“白牌车”不是合法的!
在香港开的士载客,有一个硬性条件:出租汽车许可证。
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图源:东网
没有这个许可证的话,进行载客挣钱就会涉及到“非法取酬载客罪”。
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图源:网络
所以在香港,“白牌车”按理来说应该是不合法的。
除此之外,在香港开的士,还有一个很大的成本来自于“的士牌照”。
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图源:东网
这些的士司机们,想要开的士挣钱,就必须要有的士牌照。
但是香港的士牌照可是价格不菲,就拿今天最新的价格来看:
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图源:香港的士交易所官网
一个牌照的价格要310多万港币!
而反观白牌车,就没有这么高价的牌照成本。
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图源:网络
这就让不少香港的的士司机很不满,凭什么自己付出这么多成本,生意还要被白牌车抢,的士司机当然不干了。
而且,香港的士的名声一直都不怎么好,三天两头被爆出服务态度差、黑的、宰客、拒载等问题。
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图源:香港商报
所以这几年其实有越来越多市民会选择网约平台打车。香港网友们选择的一个很大理由就是“价格透明”:
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图源:小红书
网约车也不会出现拒载的情况:
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图源:小红书
也有市民觉得和香港的士服务态度也有一部分关系:
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图源:TVB
圈妹找了数据来看,从2014年网约车进驻香港以来,的士乘客确实有在持续下降。
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图源:香港01
看调查可以发现,香港市民选择网约车的意愿几乎具有压倒性趋势:
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图源:香港01
香港的士司机对“白牌车”的抗议,这也不是第一次了。
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图源:香港01
在2018年的时候,由20多个的士团体组成的“反对白牌车大联盟”发起慢驶行动。
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图源:网络
约30辆的士分成两排停在政府总部外金钟添美道天桥下。
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图源: unwire
甚至就在去年,香港的士界还召集了500辆的士,准备集体罢工3小时,后来被运输署紧急喊停了。
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图源:香港电台网站
所以,香港的士和网约车之间,其实是“积怨已深”。
但很巧的是,就在这边吵得热火朝天的时候,那边内地网约车平台“高德打车”和“滴滴打车”也先后入驻香港了。
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图源:星岛头条
那岂不是就意味着,香港的士可能将面临更大的挑战!
最后,大家可以来聊聊,香港的士VS网约车你更钟意哪个?
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本文作者
天天被爸妈远程催婚的 @圈妹
*图像影音及新闻资料来自网络,本文由港漂圈原创,本文图片影音及文字仅作分享,不作为商用,转载请联系港漂圈公众号(ID:gangpiaoquan)
参考资料:
1.《的士业「放蛇」捉白牌车李家超奉劝:法律知识有限就不要做有误堕法网风险》,星岛头条,2024-05-21
2.《李家超:奉勸的士業勿放蛇捉Uber司機 承認規管網約車意見分歧 》,香港01,2024-05-21
把港漂圈设为星标,就不会错过推送啦
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