今年是“低空经济元年”，如何在这条群城逐鹿的万亿级新赛道上领跑？

鼓楼——数字中国的实践起点，谋新篇、布新局，试点打造国内首创“三维一体”智慧城市立体网格化管理时空平台，把试点做成示范、从先行迈向先成，为福州低空经济高质量发展探出一条新路径。

乘风而起 把试点做成示范

四方形的机巢打开，一架搭载着“三光云台”的无人机从中升起，按设定航线执行飞行任务，并实时传回巡检画面。任务完成后，无人机返回机巢，自行更换电池、挂载，全程没有一个飞手操作。5月11日，福州首个自动化无人机机场在鼓楼落成，在人工智能产业加速中心完成试飞，消息刚一传出，便引起众多业界人士关注。

如今更大的惊喜来了，更大型、更全能的通用型无人机机场“S3500”，5月23日在福州海峡国际会展中心8号馆8B03展台数字福建鼓楼示范区展区亮相。

“‘S3500’是我们公司研发的最新产品，具有全流程自主产权。它是无人机智能化自主作业系统的枢纽型部件，也是从无人机向无人机系统跃变过程中的关键部件。”中航金城无人系统有限公司福建省分公司副总经理郑伟介绍。

据了解，“S3500”是国内首台具备兼容多机型起降、多机型更换电池的无人机机场，可为市面上各类主流无人机提供常态化驻守的存储空间、更换电池及载荷的作业空间、无人机与云端管控链接的交互空间以及无人机自动起降自动巡航的节点空间。

“无人机运输是无人机应用最重要的领域之一。‘S3500’最大优势是以此为载体，建设低空枢纽型无人机机场，作为无人机物流集散中心、无人机充换电中心、eVTOL停机坪等使用。”郑伟说，还可以根据需求，在无人机上搭载功能性设备，开展智慧安防、巡查巡检、环境监测、应急管理等工作。

鼓楼相关负责人表示，鼓楼区将与中航金城联手，建设多个低空枢纽型无人机机场，全面覆盖辖区十街镇，有望进一步完善和提升城市智慧应急救援体系、现代化治理和智慧监管体系，从试点向示范迈出坚实一步。

抢先布局 先行迈向先成

在鼓楼十街镇建设低空枢纽型无人机机场，在中航金城无人系统有限公司副总经理王昂看来，是把低空“高速公路”的服务区修好了，“我们不仅要修路，还要把收费站、指挥调度，甚至年检、保险等都考虑在内，建设一个低空交通体系”。

去年9月，在第一届数字低空产业发展论坛上，鼓楼区与中航金城签约，试点打造国内首创“三维一体”智慧城市立体网格化管理时空平台，低空经济发展的号角在鼓楼持续吹响。

深圳计划至2025年开通220条以上市内无人机航线、海南近期发布了全国首张省域无人驾驶航空器试飞空域图……

如何在群城逐鹿的万亿级新赛道上领跑？福州是全国第一个以地级市为单位进行低空空域改革的城市，鼓楼区作为数字中国的实践起点，具有得天独厚的区位优势。

“建设一个低空的基础设施来支撑一个城市低空经济的发展，让低空更加安全、有序，同时让企业能以更低的价格使用政府建设的低空基础设施。价格低，用的人会多起来，用的人多起来，成本自然就降下来了，进入良性循环。”王昂说。

低空交通体系对企业来说是否有吸引力？鼓楼区低空经济专班成员黄峰深有体会，目前已有不少企业向鼓楼伸出橄榄枝，其中不乏行业巨头。这些企业中有的想一起修建低空“高速公路”，有的想成为第一批“上高速”的成员。

当前，鼓楼正在全力推动“三维一体”智慧城市立体网格化管理时空平台建设，低空空域规划与管理、低空空域数字底座、低空智联网、低空智慧应用等基础设施同步打造中，低空经济高质量发展的画卷正徐徐展开。（记者 刘珺 通讯员 彭辉/文 池远/摄）