最后通牒已下！不到24小时，大陆机舰大规模巡台，释放信号相当强烈，台当局态度强硬。大陆机舰大规模巡台背后、暗含了哪些重要信号？台当局又亮出了怎样的态度？
“2.14恶性撞船事件”发生两周后，台方推卸责任、隐瞒真相的态度，让两岸代表历经九轮闭门协商、仍未取得共识，也让大陆方面升级了反制力度，向民进党当局发出了“最后通牒”。
国台办发言人朱凤莲在28日召开的例行记者会上表示，事发至今，民进党当局没有表达任何歉意，反而还撒谎、隐瞒事实真相，毫无人性。有鉴于此，大陆方面要求台方尽快公布事实真相，给遇难者家属和两岸同胞一个交代。与此同时，大陆方面也将保留采取一切措施的权利。
有分析认为，综合这番表态，以及大陆海警船在厦金水域持续升级的常态化警巡，不难发现这份“最后通牒”背后、有警告意味，简单来说，保留采取一切措施的权利、意味着大陆方面或许在金门水域局势持续升温的情况下升级反制，让“禁止、限制水域”的说法彻底沦为空谈，同时切断台岛与金门驻军间的联系。分析说，台“海巡署”的所作所为已经严重侵害了大陆渔民的人身安全，破坏了台海和平稳定，大陆法方面有权做出回击。
虽说“2.14恶性撞船事件”发生后，民进党方面一直强词夺理、拒不认错，闭门协商进程中也缺乏解决分歧的诚意，但大陆方面下达的这份“通牒”还是引起了台方足够重视。台媒消息显示，“中场休息”一天后，两岸代表于29日上午进行了第十轮闭门协商，会议历经50分钟结束，双方均面色凝重离场，并未向媒体透露会谈结果。
有消息说，虽然两岸代表历经10次协商仍无法取得共识，但态度有所软化。目前，台方疑似接受了大陆方面提出的赔款和道歉要求，只是在严惩肇事者的问题上依然回避。也有媒体推测，第十轮闭门协商的会议场地较为正式，不排除双方商讨书面协议或致歉文件的可能。不过，对于这一说法，台湾“海委会/海巡署/巡防组长”廖云宏，29日了否认，表示目前没有规划“书面道歉”。
面对台湾方面拒绝道歉的行径，解放军加大巡台力度。台防务部门发布消息称，28日上午6时至29日上午6时，合计19架次解放军军机、7艘次军舰持续在台海周边活动；其中12架次军机越过所谓“海峡中线”进入台湾北部、西南和东部空域，“最近距基隆43海里”。
相较于频频现身所谓“禁、限制水域”的大陆海警船，越过所谓“海峡中线”的大陆战机、有着更大的威慑力。
国防部新闻发言人张晓刚29日说，解放军在台海地区开展的演训活动，是维护国家主权、安全和发展利益的正当之举，是对外部势力干涉和“台独”势力挑衅的警慑反制，也是维护台海地区和平稳定的必要行动。
分析指出，面对大陆方面的反制，留给台湾当局的选择，其实只剩下一种了，那就是停止掩盖事实真相，正视遇难者家属提出的合理诉求，给两岸同胞一个“交代”。换句话说，如果台“海巡署”不想事情继续闹大，就必须在接下来的闭门协商中“松口”。因为只有“松口”，停止在两岸之间制造问题，才能让厦金水域恢复平稳。
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