有投资者在上证互动平台向华域汽车提问："请问公司的智能化战略和数字化转型搞了几年了，好像没啥效益？业绩都没超越18年的利润，是不是证明公司研发和技术水平不行？谢谢！"公司回复称："公司积极应对汽车智能化、电动化的变化趋势，加快推动核心业务技术创新转型和产品规模化应用。在智能座舱领域，延锋汽车饰件系统有限公司依托平台化创新部件能力，向整车客户呈现面向未来智能座舱场景的先进产品解决方案，2023年7月，全球首发业界领先的基于零重力座椅的完整安全解决方案Safe Unit，集中展示了其在座椅、安全、电子、电机等领域的集成能力；在智能照明领域，华域视觉科技（上海）有限公司完成数字交互大灯、数字信号灯系列持续迭代开发，在产品功能、使用体验等方面获得明显提升，最新数字全彩交互照地灯产品已实现配套量产；在智能驾驶辅助领域，华域汽车电子分公司自主研发的前雷达、角雷达、舱内生命体征检测雷达、电动门避撞雷达等新产品均实现量产，纯固态激光雷达初步建立整机设计、测试验证等闭环研发能力；在电驱动系统领域，华域汽车电动系统有限公司已形成覆盖400V-800V的全系列驱动电机、电控产品。华域麦格纳电驱动系统有限公司顺利推进中高功率电驱动系统总成、800V碳化硅自研控制器等项目的开发；在热管理领域，华域三电汽车空调有限公司通过参与战略核心客户重点平台项目开发，加快由空调压缩机向热管理系统的集成转型，形成热管理集成模块研发和制造能力。在智能化制造方面，公司2023年共完成12家沪内和10家沪外企业共计200多个项目的数字化工厂建设，推动全价值链管理的透明度和灵活度，助力企业提升运营能力，提高运营效率。感谢您对公司的关注。"