马士基全面收取旺季附加费（PSS）；MSC升级SWAN航线、恢复远东至巴尔的摩的EMPIRE航线、调整SENTOSA航线。
集运市场已进入量价齐升的阶段，欧美地区货运需求均有明显上涨，出货旺季提前到来。加之船舶绕行、港口拥堵等因素降低了市场有效运力，当前供需关系有所转变。
自5月以来，针对亚洲特别是中国出口航线，马士基发布多个涨价通知，全面收取旺季附加费（PSS）。
中国至非洲西北部航线
5月 25日起，马士基上调中国台湾至塞内加尔、几内亚、毛里塔尼亚、冈比亚、利比里亚、塞拉利昂、佛得角、马里航线所有集装箱的PSS。
此前的5月6日，已上调中国内地和中国香港，至塞内加尔、几内亚、毛里塔尼亚、冈比亚、利比里亚、塞拉利昂、佛得角、马里的PSS。
具体收费标准为1000美元/TEU、2000美元/FEU。
中国至缅甸航线
自5月15日起，马士基上调中国内地和中国香港至缅甸所有干货集装箱的PSS。具体收费标准为400美元/TEU、800美元/FEU。
中国华北地区至孟加拉国航线
5月24日，马士基对始发于中国华北港口（大连港、天津新港、青岛港、连云港港）、目的地为孟加拉国的所有干货集装箱，收取PSS。
具体收费标准为200美元/TEU、300美元/FEU。
亚洲至南美东海岸航线
6月1日起，马士基分别上调亚洲（不包括中国台湾）至南美东海岸航线，以及越南至南美东海岸航线所有干货集装箱的PSS。6月10日起，上调中国台湾至南美东海岸航线的PSS。
具体收费标准为1000美元/TEU、2000美元/FEU。
中国华东地区
至柬埔寨西哈努克港航线
5月29日起，马士基对从中国华东港口至柬埔寨西哈努克港的干箱和冷箱，收取PSS，收费标准为200美元/箱。
远东
至非洲南部及印度洋岛屿航线
6月1日起，马士基对从中国内地、中国香港、中国澳门、印度尼西亚、日本、韩国、蒙古、马来西亚、菲律宾、新加坡、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国，至博茨瓦纳、科摩罗群岛、莱索托、马达加斯加、毛里求斯、马拉维、莫桑比克、塞舌尔、斯威士兰、南非、赞比亚、津巴布韦航线的所有集装箱收取PSS。越南、中国台湾出发至上述目的港的航线，从7月1日起收取PSS。
具体收费标准为1000美元/TEU、2000美元/FEU。
亚洲至南亚航线
6月5日起，马士基对所有从文莱、中国内地、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、柬埔寨，至尼泊尔、斯里兰卡、马尔代夫、印度航线的集装箱收取PSS。6月6日起，对从越南至上述目的港航线收取PSS。具体收费标准为400美元/箱。
亚太地区至沙特阿拉伯航线
6月1日起，马士基上调中国内地、中国香港、文莱、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶等地，至沙特阿拉伯航线的PSS。6月16日起，对中国台湾至上述目的港收费生效。
具体收费标准为1000美元/TEU、1400美元/FEU。
此外，5月24日，地中海航运（MSC）连发多条公告，调整多条中国相关航线。
SWAN航线升级
为进一步满足市场需求，MSC宣布升级SWAN航线，旨在提高亚洲与北欧和波罗的海地区航线的竞争力。
升级后的航线将加靠汉堡港，首航船为“MV MSCDARIA”轮，预计6月3日抵达宁波。
新航线的挂靠港序为：宁波-上海-盐田-丹戎帕拉帕斯-费利克斯托-安特卫普-汉堡-格但斯克-格丁尼亚-克莱佩达-不莱梅港-安特卫普-新加坡-宁波。
恢复远东至巴尔的摩的EMPIRE航线
同日，MSC宣布恢复远东至巴尔的摩的EMPIRE航线，并从即日起，开始接受远东至巴尔的摩的订舱。
EMPIRE航线将于5月28日首航盐田，预计7月13日抵达巴尔的摩，首航船为“YM TRUST”轮。
EMPIRE航线的挂靠港序为：盐田-厦门-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-巴尔的摩-科伦坡-丹戎帕拉帕斯。
调整亚洲至美国SENTOSA航线
此外，MSC还调整了亚洲至美国SENTOSA航线的运力，执行GA422E航次的“MSC TEMAVIII”轮将停航，以提升船期可靠性。
MSC表示，该公司正安排替代服务的应急方案，客户仍可继续在该航线订舱。
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本期 编辑：Effy 审发：王禹
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