五月初的时候，突然有媒体报道称，泰国海军与中国所达成的S-26T潜艇建造计划将重新履行。#深度好文计划#
这是一个引起了舆论广泛关注的消息。因为这个合作计划自面试的那一天以来，就屡受波折。
明明早在2017年的时候说双方就已经达成了合作协定，可是到现在为止，都还没有任何一艘潜艇交付。
那么，这到底是怎么回事呢？
一、泰国购买中国潜艇
泰国自身的军事实力是比较有限的，也没有完善的军事工业，所以泰国无法大规模生产那些先进的武器装备，只能够从国际社会上进口。
而中国也一直是泰国最主要的军火贸易合作伙伴之一，泰国没少从中国这里买军火。
所以在泰国海军需要新的战术潜艇的时候，他们就考虑到了中国，并且开始和中国的中船重工公司进行合作商讨。
由泰国出钱，中国帮着设计和生产一款新型的常规战术潜艇。
而对中国来说，这种合作是水到渠成的。
中国本身就有着完善的产业线，中国设计和建造潜艇的能力在全球范围内也可以排进世界前五。
所以中国和泰国的潜艇贸易合作，可以说是一拍即合的。
早在2017年的时候，双方就已经达成了共识。
然后我国的中船重工就已经在自己的造船厂里面帮助泰国开攻了S-26T潜艇。
在2020年之前，这个计划一直都非常顺利，中船重工帮助设计生产的S-26T潜艇的完成度已经达到了50%。
按照常理来看，在前两年这些潜艇就已经交付给泰国海军了。
可实际上，S-26T潜艇的项目早已停止。
那个完成了50%的潜艇，一直就在中船重工的船坞里面放着，不知道该如何处理。
对于解放军来说，肯定是不需要这款潜艇的。
毕竟解放军的潜艇都是制式潜艇，不管是在吨位上、性能上，还是技术的先进程度上，都要更强。
但是想把这个潜艇转卖给其他有需求的国家，也比较难，因为真正想要潜艇的国家又不多。
可这个潜艇目前毕竟已经完工了50%，潜艇的整体结构已经基本建造完成，如果现在放弃进行拆解又太过可惜，还会造成资源浪费。
而且这款潜艇的建造工程会突然出现问题，也不是中国的错。
当时在搞合作的时候，泰国那边是要求我们给S-26T潜艇安装上德国的发动机了。
在正式达成合作之前，我们也与德国的发动机生产商达成了合作。
可没有想到，在潜艇已经建造了一大半以后，德国的潜艇生产企业竟然毁约了。
这就导致S-26T潜艇的建造工程一度陷入到了停滞状态。
后来我国第一时间做出了反应，中船重工还专门派了代表团去泰国，希望可以和泰国有关部门进行合作，用中国国产的发动机来代替德国制造的发动机。
而且我们国产的发动机在技术水平上也并不低，甚至要比德国的发动机更加稳定、性能更好。
按照常理来看，这个发动机只需要经过泰国国防部的测试认可，就可以了。
而且测试的时间一般只有200个小时。
但等我们把发动机的样机送往泰国以后，泰国一测试就是数年的时间。
后来泰国官方发布了消息，他们对中国潜艇发动机的测试工作顺利完成，他们也认可中国潜艇发动机的具体性能。
但是泰国国防部依旧决定，终止与中国的签订合作。
但他们之前已经提前支付了两亿美元的贷款，而这些钱将被用于从中国这里购买巡防舰和巡逻舰。
虽然那艘已经完工了50%的潜艇还躺在船坞里，不能进行续建多少有些亏。
但毕竟中国和泰国的订单合作不是完全取消了，仅仅只不过是换成了购买其他型号的舰艇。这也不算亏。
可在中国和泰国达成了新合作协定，没有多长时间，我国派了一支代表团前往泰国，最终和泰国达成了一致。
让他们继续购买已经完成了50%的S-26T潜艇，而且10亿美元的后续大订单也回来了。
甚至泰国这边后续还会购买更多的该型号潜艇，那这到底是怎么回事呢？
二、泰国有需求，中国不想浪费
中国派出了一支专门的代表团，前往泰国与泰国国防部的高层，进行合作商谈S-26T潜艇的进一步合作计划。
最开始泰国那边确实是不想同意的。
但在双方讨论的过程中，泰国的代表也逐渐意识到了继续购买S-26T潜艇，也是最符合泰国利益的选择。
泰国当初会选择从中国这里购买潜艇，就是因为他们有更换潜艇的需求。
可泰国的护卫舰，却并没有更换的需求。
也就是说，泰国这边拿两亿美元从中国这里购买护卫舰和巡航舰，就算是买回去了，也不会给泰国的海军实力带来什么太大的提升。
反而是获得一个性能可靠的潜艇，更能加强泰国海军的作战能力。
而且根据中船重工和泰国官方发布的声明来看，我们为泰国设计研发的这款新型潜艇，还拥有着AIP推进系统。
在整体技术水平上绝对处于世界前列，那泰国就没有理由舍近求远。
放弃中国的潜艇而选择护卫舰或者是巡防舰。
而对中国来说，泰国继续购买这款潜艇也是利益最大化的体现。
本来这个合作计划的第一艘潜艇就已经完工了50%。
如果中国和泰国的军事合作计划真的破裂，泰国要拿钱买其他的军舰，这个已经完工了50%的潜艇确实不好处理。
就算是把它继续建完，最多也就是能够给解放军海军当训练舰了。
但是解放军又不缺潜艇。
况且泰国之前就要更改计划，不再购买中国的潜艇。
那泰国下新订单，要买的护卫舰和巡防舰修建了一部分后，泰国这边又毁约了我们的损失会更大。
那还不如直接让泰国，重新和中国达成潜艇合作协议，这也是为了自身的安全考虑。
中国和泰国虽然有着传统友谊关系，但是在搞军事合作的时候，重点还是得看重自身的国家利益。
我们总不能无上限的当冤大头。
而且为了和泰国进一步巩固潜艇合作协议，中国这边也做了很多努力。
三、以后合作需要谨慎
与泰国潜艇合作会呈现出一波三折的态势。
也教给了我们一点，与任何国家建立军事合作的时候，都应该保持小心谨慎。
因为我们无法确定这些国家在之后的合作中中是否会毁约。
实际上，这次的中泰潜艇合作会有这么严重的问题，显然不是中国的错。
双方在沟通潜艇计划的时候，中国自然是更倾向于直接出手给泰国，100%中国原装的潜艇。
是泰国这边希望使用德国的潜艇发动机，而我国为了大局的考虑，同意了泰国的意见。
后来在潜艇开造以后，也是德国方面的发动机生产商率先毁约，这与中国并无直接关系。
而泰国却以此为理由，拒绝接纳中国已经修建完了一半的潜艇，还不愿意承担责任。
这不管怎看都是不对的。就算应该追责，也应该是追德国工厂的责任。
况且在事发以后，中国这边还是很有诚意的。
我们第一时间拿出了替代方案，还愿意使用国产的质量更优异的发动机，来替换原本设计中的德国制造发动机，这已经仁至义尽了。
而泰国那边在数年之前就收到了中国的样机，却迟迟不愿意给出正面回应，导致潜艇合作计划一拖就是数年的时间。
一个只需要200小时就能完成的实验，却推了好几年。
明显就是泰国政府和军队内部有人想阻止这个合作，但这与中国也是没有关系的。
中国的中重工却要为此承担损失，甚至还浪费了一个宝贵的船坞。
如果不是泰国反复无常，在原本修建S-26T潜艇的船坞中，说不定又能够造出一艘崭新的护卫舰。
哪怕到后来泰国这边再次毁约，要从中国这里购买护卫舰，中国也还是从大局考虑，选择了同意。
足见中国是一个有道德，有责任感的国家。
我们在与别国进行合作的时候，也会最大可能的考虑客户的意见。
但这并不代表着泰国这边就可以为所欲为。
如果这一次泰国还是以各种莫名其妙的理由毁约，或者是要更改协议。
中船重工公司宁可拼着损失，也不要继续和泰国合作，因为泰国没有诚信。
在全球范围内，愿意和中国合作购买中国武器的国家又不仅仅只有泰国一个。
此前巴基斯坦也曾和中国达成了潜艇引进协定，而中巴合作就没有那么大的问题。
由中国制造的潜艇，目前已经在巴基斯坦海军入列。
甚至这些潜艇的后续型号，都已经开始在巴基斯坦本土建设了。
所以我们完全可以选择更加可靠的军事合作伙伴。
结语
中国一直以来秉持的都是与人为善的政治逻辑，我们愿意和任何友好国家建立合作。
但这些国家就不要以为中国是好欺负的。
如果泰国继续反复无常导致中国的利益受损，恐怕也会给两国的关系带来一些不利影响。
泰国这么做，也会影响到自身的信誉，以后谁还敢和泰国签军售合作协定呢？
军武次位面2024-05-22还真抢回来了？泰国海军认可中国潜艇发动机，2亿又变回10亿了？
河东三叔2024-05-22不用再看德国脸色，泰国认可中国发动机，S26T潜艇可以继续造
镇远校尉2023-04-28 中泰潜艇合同迎突破，中方满足三大条件后，泰方同意用中国发动机
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