2024 Formula E电动方程式第11、12轮上海站马上开始啦～

FE小数据：

FE Gen3 第三代赛车整车重850kg；

满电能量38.5kwh；

百公里加速2.3秒；

极速321km/h；

能量回收效能达40%左右；

练习赛、排位赛和正赛在一天内跑完，车手与车队工作时长超过12小时；

每轮比赛每台赛车只允许使用3套轮胎。

FE赛事在赛车几乎统一规格情况下考验车队对车身后半部（电机、能量使用效率、动能回收、软件开发、后减振器和车轮倾角）的调校与研发。

同时还考验车手驾驶技巧、跟车队配合对赛车电能控制的能力，大多数情况下，FE赛车完赛时的剩余电量被控制在1%以内。

FE电动方程式对于软件和数据的计算要求巨大，对于车队软件工程的要求极高。每场比赛时，每台车和车手的数据会实时传送回车队总部进行实时分析。FE每台赛车每场比赛产生的数据量是巨大且保密的，保时捷FE车队沟通负责人只透漏说数据量不会比一台F1赛车少——作为参考，红牛车队在2014年美国奥斯汀大奖赛中，单台赛车产生的数据量是243TB。