环城路，又称为环城公路，是在城市外围修建的一种公路，它有多个进入市区的入口。修环城公路的主要目的是为了减轻城市的交通压力，让那些过路车辆不必经过市区就可以通过。环城路有两种，一种是由围绕城镇中心地区（一般为政府驻地）的多条马路街道或过境高速公路自然衔接而成，这种环城路在各大小城市内部皆有；另一种是专门修建近似四边形的环城大道或环城高速（常分为东南西北四环），这种环城路在大中城市境内较多。兴建的环城路主要目的是为了减轻城市的交通压力。
南充第二绕城高速公路又称南充过境高速公路。根据南充
第二绕城高速公路规划设计方案：南充市第二绕城高速公路总共由四部分构成，包括东北段30公里、 南潼高速公路北段21公里、
成南高速公路
扩容南充过境段30公里和
南大梁高速公路
9公里。这四条高速公路有机相连，形成了一个更大的环形线。南充“二绕”的四个组成部分中，南大梁高速公路已于2017年1月正式通车。
南潼高速公路北段起于顺庆区同仁乡黄地坝， 经嘉陵区双桂镇、世阳镇、龙岭镇、华兴乡、安福镇，止于川渝界楠木湾， 全长约61.54公里，估算总投资54亿元。南充境内段52.5公里， 估算投资47亿元，采用设计时速100公里、 路基宽度26米、双向四车道。成南高速公路扩容段起于成都绕城高速公路螺蛳坝枢纽互通，主要沿原路改扩建，经遂宁、南充，止于东观枢纽互通立交。 根据扩容方案，将新建南充过境复线28公里，原路改扩建186.5公里，南充过境新建复线路段设计时速100公里，双向六车道。
“二绕”东北段也起于顺庆区同仁乡黄地坝，经顺庆区金台镇及兰渝铁路桥、搬罾镇，穿越高坪区龙门街道，止于顾家沟，与南（充）广（安）高速公路相连，全长42.1公里，其中， 顺庆区内18.45公里， 高坪区内23.65公里，估算总投资43亿元。
2024元旦刚过，南充过境高速公路顺庆段马家湾大桥完成架梁施工，该标段率先实现路基全线贯通，为南充过境高速公路（东北段）建成通车奠定坚实基础。
南充过境高速SG2项目段，张南高速南大梁段K589+40M跨线,
长度为64米的人行天桥成功爆破。此次爆破的完成为加快打通南充过境高速公路
新屋沟枢纽互通
的施工创造了良好条件。
日前，在高坪区龙门街道南充过境高速公路嘉陵江特大桥建设现场，数百名建设者在大桥桥面、防护栏、护坡等地开展施工。其中，大桥左线桥面混凝土浇筑施工已经结束，左线的两端引桥桥面混凝土浇筑已完成数百米。
南充过境高速公路嘉陵江特大桥全长1057米，主桥面宽29.5米，双向4车道。嘉陵江特大桥是南充过境高速公路项目（东北段）的重要控制性工程，是影响全线通车的关键，也是“南充二绕”重要组成部分。
本项目2025年
完成后，南充将成为全省首个建成‘二绕’高速的地级市。“二绕”将沪蓉、兰海、成德南、南巴，以及在建的绵（阳）南（充）和拟建的南（充）泸（州）高速有机串联起来，形成更为完善、快捷的高速公路网络。将把南充九县（市、区）用高速公路连接起来，形成南充市域高速公路大环线，县与县之间高速直达。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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