沈阳、长春、哈尔滨、大连,谁才是东北“第一城”呢?
网上高赞的回答是:几个穷哥们,还排什么顺序呀?
任何一个东北人听到这话,都不会太舒服,但也很无奈。
作为共和国长子,前30年引领全国经济发展,可如今GDP总量全国垫底。
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即便国家给了一波又一波政策支持,但东北始终不见起色。
论自然环境,东北四季分明,还有丰富的黑土、矿石等资源;论区位条件,紧邻日韩和俄罗斯;论营商环境,这完全是人为因素,不好的地方都可以改。
所以别说外地人了,就连东北人自己也快糊涂了,究竟差在哪了?
差就差在,东北靠海,却没有一个优质的出海口。
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可能有人会说,不对啊,大连、丹东、营口,这不是有3个出海口吗?
没错,这3个出海口在推动东北经济发展中也发挥出了巨大的作用,但东北离海最近的城市是吉林的珲春,仅15公里,但从珲春到大连港的距离,可以去一趟韩国或者日本了,所以通过大连转运,无论是成本和效率都差强人意。
既然珲春离海近,为啥没有出海口呢?
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因为历史因素,珲春出海口最东端不是我国的领土,是俄罗斯和朝鲜共有的,我们想从珲春去日本海,只有15公里的出海权,到了图们江大桥后,就必须要得到俄罗斯和朝鲜的允许。
为了打通图们江入海口,东北不是不努力,已经跟俄罗斯谈了整整30年,但俄罗斯始终有所保留。
但如今机会来了,俄罗斯现在只能向东看,而且已经决定拿出40%的国土面积建设单一超大经济区,只面向中国市场,这或许就是东北参与图们江港口建设的契机!
#4月财经新势力#
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