今年2月的时候，国产大飞机C919在新加坡航展上亮相，当时就拿下了国内航司50架订单，还收获了不少国外航司的关注和认可，甚至沙特对于我国的C919大飞机十分的感兴趣，还派出的代表团参观位于上海的中国商飞C919生产线。

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经过一个季度的时间，沙特最终还是选择了C919。就在5月20日到5月22日沙特举行的航空论坛上，中国商飞代表表示将加强与沙特之间的合作。不仅如此，沙特还在积极的邀请中国商飞前往沙特第一大港口和第二大城市吉达建设C919大飞机的装配线。

此前，沙特曾提出了一个《2030年经济发展远景规划》，在这一规划当中沙特打算实现经济多样化发展，减少对石油的单一模式依赖。想要加速本土旅游经济发展的沙特，航空业自然也是其中的重点之一。

沙特本次举办的航空论坛其实也就是想要加速本土航空产业链的发展，同时推动全球互联互通的水平，这已经是沙特第三届未来航空论坛，吸引了来自于全球120多个国家，超过5000名航空领域的专家和从业者参与。

不过这个消息对于波音和空客来说恐怕就不是那么好了，毕竟C919大飞机如今订单规模和市场份额不断扩大，在整体市场份额变化不大的情况之下，其实波音和空客都损失不小。不过如今面对C919以及中国民航大飞机制造业的快速崛起，波音和空客其实也没有什么好办法了。