近日，据多家海外媒体对外透露称，全新一代雷克萨斯ES预计将会在今年亮相发布，并且还曝光了一组渲染图，在海内外车圈引起了不小的关注与讨论。
但凡了解雷克萨斯ES的车友应该都知道，这款车在豪华中大型轿车市场一直拥有着不错销量口碑和市场反响。
那么全新一代雷克萨斯ES如果要是上市成功的话，念寒认为肯定会有大量的消费者为其买单，毕竟雷克萨斯的品牌影响力在全球各国还是蛮有根基的。
除了外媒曝光的渲染图以外，念寒也掌握到了一些关于全新一代雷克萨斯ES的信息，所以就顺势而为跟车友们一起聊聊，看看这款新车究竟能给我们带来哪些惊喜，又有哪些地方值得我们关注的。
从被曝光的渲染图来看，全新一代雷克萨斯ES在外观设计上将会更加大胆前卫。现款雷克萨斯ES优雅稳重的设计风格深入人心，但也不可避免地被一些人贴上了“中年化”的标签。
而全新一代雷克萨斯ES似乎想要撕掉这个标签，封闭式格栅设计，搭配更加犀利的“L”形日间行车灯，让整个前脸看起来更具科技感和运动气息。
车标也从传统的格栅中央移至引擎盖前端，这种设计在很多新能源车型上都有应用，更显年轻化。
车身侧面变化不大，依旧是流畅优雅的线条，保持了雷克萨斯一贯的豪华感。车尾部分，贯穿式尾灯设计应该会成为新一代ES的一大亮点，进一步提升了整车的辨识度。
当然，外观设计见仁见智，有车友喜欢激进，也有车友偏爱沉稳。但对于雷克萨斯ES这款车来说，念寒觉得更重要的是内在的改变，你们说是不是这个道理？
不过从目前得到的信息来看，全新一代雷克萨斯ES预计有可能会提供纯电和混动2种动力版本，分别对应ES350e、ES500e以及ES350h这几个注册商标。
要是属实落地成功的话，那这这一消息肯定会让很多车友感到高兴，毕竟在电气化浪潮席卷全球的今天，雷克萨斯也需要加快电动化的步伐。
如果全新一代雷克萨斯ES还能提供性能出色、续航里程长的纯电版本，念寒相信会吸引到更多的消费者。
既然聊到了动力配置，我们不妨回顾一下现款雷克萨斯ES的动力配置。目前国内在售的雷克萨斯ES提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力选择。
其中，ES 200搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，最大扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，胜在平顺省油。
而ES 260搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率150kW，最大扭矩240N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力表现尚可，但油耗表现一般。
ES 300h搭载由2.5L四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率160kW，匹配E-CVT电子无级变速箱，这套动力系统的优势在于平顺性和燃油经济性，但动力表现不算突出。
从以上版本车型可以看出，现款雷克萨斯ES的动力选择虽然看上去挺丰富的，但缺乏一些亮点。而全新一代雷克萨斯ES如果能够在纯电和混动方面都带来更强的动力性能和更长的续航里程，竞争力肯定会得到非常大的提升。
除了外观和动力，全新一代雷克萨斯ES的内饰和配置预计也会进行升级。
现款雷克萨斯ES的内饰设计已经略显老气，新车可能会采用更加简洁科技的内饰风格，并搭载更大尺寸的中控屏幕、更丰富的科技配置以及更高级的驾驶辅助系统，以此来提升整车的豪华感和科技感，当然这也只是念寒的一个大致猜想。
最后，念寒还想提醒一下各位车友，渲染图毕竟不是官方图片，最终的设计还是要以官方发布为准。车友们可以关注一下后续的消息，我也会持续关注跟进报道。
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