随着近年来多胎家庭的增多，MPV成为了当下汽车圈的新宠。在这其中，理想MEGE、 别克GL8 （ 参数 丨 图片 ）以及丰田 埃尔法 ，就扮演着佼佼者的形象，吸引了不少朋友的关注。不过今天要介绍的这款车型，或许大家比较陌生，它就是出自LEVC之手的L380，基于MPV专属平台SOA架构打造而成，那么L380究竟产品力表现如何呢？下面一起来看看吧！
LEVC作为伦敦电动汽车公司，2013年被吉利全资收购，比较有代表性的车型就是海外比较火的新能源出租车TX。这次推出高端MPV L380，完全可以看作是LEVC想在国内MPV阵营打下一片天地的表现。外观方面，L380的造型设计颇为前卫个性，灵感来源于客机的气动工程设计理念，凸显出十足的高贵科技韵味。厚实饱满的车身布局，给人的第一感觉就是沉稳大气，并且贯穿左右的日间行车灯以及分体造型的头灯组合，也进一步强调了主打前卫的车型定位。
至于车身侧面，在流畅舒展的线条勾勒下，让其拥有了简洁光滑的型面，另外中间位置还进行了内凹处理，更好凸显出力量感。如果用一句话来形容L380的侧面设计，那就是精神干练，气场表现到位。车尾部分，其造型布局较为方正，亮点则为造型精致的贯穿式尾灯，两侧灯腔内部宛如孔雀开屏的羽毛，点亮后有着十分高级炫酷的灯光效果。
尺寸方面，L380的长宽高分别为5316/1998/1940mm，车身轴距达到3185mm，和竞品 腾势 D9对比的话，尤其是车宽和车高，L380占据绝对的优势。接着来聊聊大家比较关心的乘坐空间，L380提供四人头等舱、六人商务舱、六人休旅舱以及魔术收纳舱、双人大床房在内的空间布局，可以根据不同的用车场景进行分配。身高178cm的体验者将第二排座椅调整至相对舒适的位置，此时二排和三排的腿部空间均有着超两拳的余量，而且头部同样是两拳的空间。最为关键的一点在于，L380为了让车内每位乘客都能有一个好的体验感，即便是第三排也配备了带有电动脚托的独立座椅，座椅加热/通风功能均没有缺席，这点很是值得其它竞品学习。
内饰部分，从中控台布局分析，L380并不会给我们带来什么惊喜，依旧是这类车型惯用的对称式中控台布局，但定位高端的L380，在用料和细节做工上，其表现还是相当出色的。除了中控台加入大量皮质材料包裹，使用更显豪华的双拼配色以外，车顶同样使用翻毛皮材质包覆，再加上水晶按钮以及内饰氛围灯的点缀，高级感很是在线。另外L380还将一些中国和伦敦元素巧妙融入到内饰，例如前排左右两侧的空调出风口，形成了中国如意的造型，并且前排无线手机充电的位置，还有着伦敦塔桥的造型，正所谓豪华体现在细节，这句话放在L380身上还是挺合适的。
最后来看看L380的硬件，全系采用纯电的动力总成，根据配置售价的不同，分为单电机和双电机在内两个版本，其中单电机最大功率为200kW，双电机版提升至400kW。电池组方面，装备116kW以及140kW两种三元锂电池组，但目前官方还没有公布加速时间以及续航里程。底盘部分，L380使用麦弗逊+多连杆的主流结构组合，并且空气弹簧以及CDC可变阻尼减震器也不会缺席，从而更好确保整体的驾乘质感。
上述就是对L380的基本介绍，新车有望在今年第二季度正式上市，考虑到LEVC的品牌定位，这款L380也将会走高端路线，和 奔驰V级 、别克 世纪 等车型形成直接竞争关系。最后问大家一个问题，您觉着L380的产品力表现如何？定价多少才合适呢？不妨在下方评论区聊聊！
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