波音和空客都是国际民航客机领域的“巨头”企业，其在业内的影响力是有目共睹的，曾经可以说都是一机难求。甚至波音在很长一段时间之内市场份额都稳超空客，其在国际市场当中出货了大量的民航客机。
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很多人都对波音飞机的安全性产生了质疑，这主要是因为这次的安全事故并非是波音今年的第一起事故，而是已经接二连三的发生了很多次。从方向系统的螺母掉落再到起落架断裂一直安全门在飞行过程当中无端的脱落，可以说波音飞机是否安全已经成为了一个疑问，不少人对于波音飞机安全性的信任也大大降低了。
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目前C919大飞机已经拿到了国内航司1450架左右的订单规模，空客在2023年也曾多次拿到中国航司的大笔订单。从这个数据不难看出，逐渐失去中国市场的其实就是波音，在窄体客机方面，波音已经被“国产化替代”了。
大多数航司都只会同时运营两款窄体机队，此前没得选，基本上都是波音和737MAX系列和空客的A320系列。可是如今的C919大飞机出现，国内航司已经变成了三选二，作为国产大飞机的C919必然是有其中的一席之地的。
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