本文转自：人民日报客户端

林显威

今年的环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称“环广西”）比赛路线将有大变化。经过“环广西”组委会办公室组织相关单位历时9个月、近万公里行程的实地考察，2024—2025年“环广西”比赛线路初步形成，国际自行车联盟官员对该线路高度认可并出具考察报告。

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参赛车手在南宁城市赛段中骑出起点（资料图）。 宋延康摄

新路线涉及防城港、崇左、百色、河池、来宾、南宁6个设区市的19个县（市、区），赛程约1100公里，依旧为6个赛段。南宁将继续起到关键作用，难度较高的弄拉景区赛段保留，南宁城市赛段也从往年的第三赛段改为第六赛段，成为赛事收官赛段。

新路线变化大 挑战性观赏性兼具

根据新路线规划，2024—2025年“环广西”比赛线路6个赛段分别为防城港城市赛段、崇左—靖西赛段、靖西—巴马赛段、巴马—金城江赛段、宜州—弄拉赛段、南宁城市赛段。这样的线路设置与此前的北海、钦州、南宁、柳州、桂林有很大不同，主要以服务国家外交战略及边境人文风貌、百色右江革命老区红色线路、巴马国际长寿养生旅游胜地为主题。

其中，2024年线路方案第一赛段防城港城市赛段152公里，第二赛段崇左—靖西赛段183.1公里，第三赛段靖西—巴马赛段220.3公里，第四赛段巴马—金城江赛段181.9公里，第五赛段宜州—弄拉赛段172.4公里，第六赛段南宁城市赛段136.5公里。2025年线路方案虽有变化，但也是在2024年线路方案的框架内做个别调整，赛道涉及设区市没有变化。

今年3月底，国际自行车联盟官员对“环广西”2024—2025年比赛线路进行实地考察后，给予高度认可并出具考察报告。国际自行车联盟代表奥利维尔·赛恩总结评价道：“新路线平路减少，挑战性和观赏性兼具，使赛事更加不可预测，为更多比赛类型的车手提供了更多的选择。同时以弄拉为终点的赛段仍将发挥重要作用。总体而言，新的赛道提高了比赛的竞技水平，会非常受欢迎。新赛道穿越的景观令人叹为观止，将创造出许多美丽的图片，我认为肯定会比过去更好地展示广西。”

南宁赛段仍发挥重要作用

在重新规划的6个赛段中，南宁城市赛段是保留赛段，唯一变化只是将该赛段从以往的第三赛段变更为第六赛段，也就是收官赛段。

此外，南宁城市赛段依旧为绕圈赛，以邕江沿岸和青秀山为主要路线，起终点设在广西文化艺术中心，赛段单圈距离27.3公里，比赛共计5圈。届时不仅有男子比赛，以往在收官赛中才出现的女子比赛也将首次在南宁展开。

值得一提的是，被誉为“皇后赛段”的弄拉赛段也得以保留。曾经涉及该赛段的南宁—弄拉赛段，2024年线路则改为宜州—弄拉赛段。起点不同，但终点还是那段让来自世界各地的顶级车手们头疼的爬坡路。

从公路上到弄拉景区需要骑行一段3公里左右的爬坡路，道路蜿蜒曲折，海拔从200米急剧上升至近600米。因为坡度大难度高，骑手们往往在此拉开差距，因此，过往的比赛中能够在该赛段登顶的车手最终均获得赛事总成绩冠军。比如2017年的蒂姆·韦伦斯、2018年的詹尼·莫斯孔、2019年的恩内克·马斯、2023年的米兰·维德都在该赛段爆发，最终凭借较大领先优势获得总成绩冠军。

新一届的赛事，弄拉景区赛段的争夺依旧是赛事一大看点。相信今年赛事举办时，世界将依旧看到广西良好的自然生态、秀美的山水风光、浓郁的民族风情以及经济社会发展取得的巨大成就。