乌克兰美国提供的M1A1艾布拉姆斯坦克的炮塔上安装了新的生产标准反无人机装甲屏幕，通常也称为“应对笼”。其中一辆经过改装的艾布拉姆斯的图片显示，它还获得了额外的爆炸反应装甲（ERA），这些改装也出现在该领域的其他地方。
据报道，大约一个月前，美国官员表示，乌克兰军队已将 M1A1 从前线撤出，特别是由于担心它们容易受到第一人称视角 （FPV） 神风敢死队无人机和其他无人驾驶空中威胁的影响。自那时以来，乌克兰的艾布拉姆斯坦克在多大程度上恢复服役尚不清楚，但它们很可能重新投入使用。
总部位于乌克兰的钢铁和矿业集团Metinvest集团今天早些时候发布了一份关于新装甲屏幕的新闻稿。该公司表示，它还在为苏联设计的T-64和T-72系列坦克（分别包括T-80和T-90系列）制造工厂标准的反无人机装甲，但只展示了艾布拉姆斯设计的一个例子。这是该公司更广泛的“钢铁前线”战时生产计划的一部分，该计划还一直在为乌克兰武装部队生产预制的受保护的避难所、防弹衣和其他类型的物资。
“经过漫长而彻底的测试和测试程序，钢屏开始免费提供给武装部队，”根据该新闻稿的机器翻译。“到目前为止，已经制造和交付了超过25个额外的保护系统，其中七个用于M1艾布拉姆斯坦克。”
“所有防护屏的图纸都考虑到了每种坦克的设计特征的具体情况，因为附加结构不仅应该防止外部威胁，而且同时不限制设备本身的功能，不使其在战斗条件下的操作复杂化，不干扰战斗机，“新闻稿补充道。筛网结构的总重量高达 430 公斤（约 948 磅）。
从Metinvest发布的配备屏幕的艾布拉姆斯的图片来看，阵列非常广泛，炮塔顶部有一个主屏幕，前部、侧面和后部都有其他屏幕。一些图像显示了连接到船体后部的附加屏幕。
完整的配置看起来有额外的倾斜部分，可以缩小顶部和侧面板之间的间隙。艾布拉姆斯的侧装发射器留出了非常小的间隙，这些发射器用于发射烟雾弹以帮助隐藏坦克。值得注意的是，事实证明，FPV无人机操作员非常善于利用装甲屏幕和其他防御系统中的可用间隙，即使是很小的间隙来溜进去进行攻击。
应对笼”的特写镜头显示了顶部平面屏幕和侧面板之间的附加连接部分。烟雾弹发射器的间隙也可见。
顶部肯定有一个折叠板，有助于密封装载机舱口上方的间隙，但仍然允许相对准备好的进出。指挥官的舱口周围有一个凸起的装甲结构，有各种窗户，但仍然是敞开的，目前尚不清楚是否可以根据需要覆盖它。也可能是存放弹药的艾布拉姆斯炮塔后部顶部的防喷板上的铰接部分。这些提供了一种发泄弹药爆炸力的方法，例如由坦克撞击引起的爆炸力，导致弹药引爆，向上并远离机组人员。
自上而下查看炮手舱口和上方，当它关闭时会折叠在上面。安装在指挥官舱口周围的一部分额外保护装置在左侧可见。在这张图片的顶部可以看到防喷板上的其他铰链部分
从顶部看，仍然敞开着指挥官的舱门
“我们与军事工程师一起分析了FPV无人机损坏的典型军事装备区域，需要保护的脆弱场所，并开发了额外的保护结构，”Metinvest运营总监Oleksandr Myronenko在一份新闻稿中说。“反无人机钢屏不仅有助于保护昂贵的设备免受敌人的损坏，还有助于保护乌克兰军人的生命。”
带有新型反无人机屏幕的艾布拉姆斯在船体两侧的美国标准M19艾布拉姆斯反应装甲（ARAT）阵列上增加了爆炸反应装甲（ERA）。四块苏联设计的Kontakt-1 ERA瓷砖被添加到船体两侧的前部。整个阵列已添加到船体前部的顶部和底部。
热门跟贴