就在今天（5月26日），广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）正式开通运营！
“湾区一号线”真的来了！
滑动查看广东城际线网示意图
PLUS率先出动，替大家实地体验一下“广佛南环”！
首先是大家最关心的票价问题，根据12306的信息，广佛南环城际（佛山西站-番禺站）全程票价为21元，佛莞城际（番禺站-东莞西站）全程票价为22元，佛山西站到东莞西站的票价为45元。
其次，是时间问题。
同样根据上面12306的信息我们可以看到，佛山西到番禺大概需要33分钟；番禺到东莞西大概需要38分钟；佛山西到东莞西大概需要1小时14分钟。
关于列车班次，根据我们采访现场工作人员得知，通常是半小时一班车。
乘坐的时候可以直接刷羊城通或是打开广州地铁APP开通城际铁路乘车码扫码乘车。（PS.如果使用羊城通，需要提前实名认证）
这次，我们是从佛山禅城张槎站出发，一路向东去往番禺站。
站厅内部和高铁站极为相似，有展示车次、开点、站台的车站大屏：
也有线下购票的自动购票端口。
进站的时候需要过安检。
今天候车厅人流涌动，不少乘客都是来体验广佛南环和佛莞城际的。
其中有几位乘客表示，此线路开通后，以后去广州、东莞探望亲戚方便多了。
站厅卫生设施也很齐全，甚至设置了第三卫生间。
站台布置和广州地铁十分相似。
站台线路图都标注有方向、站点、可接驳的地铁线等，十分清晰。
这里也有一些座位，可供等车乘客休息。
由于站台位于二层，站内也设计了方便残疾人的无障碍电梯。
列车到站，是城际版的和谐号。
列车内部也和动车几乎一样。
内部卫生设施也与高铁一致。
在列车上，我采访了一位带着孩子的阿姨。她说她住在张槎附近，听说今天广佛南环城际开通，特地来体验一下这趟列车，顺便去广州长隆玩一玩。
看来，这条线路开通后，真的有机会带动沿线区域的旅游经济！
时速60-200km/h的城际果然很不一样，20多分钟，我们就到了目的地。
就算从佛山起点佛山西站出发，要达到番禺站，也不过就半个钟左右的时间！
在日剧里，我们常常看到这种场景，朝九晚五的白领坐着地铁、新干线，从横滨等地往返东京，穿梭在东京都市圈。
放在粤港澳大湾区，更广阔的地域，更复杂的地形条件，随着城际、地铁等轨道的不断完善，也能够实现“粤港澳大湾区都市圈”的美好图景。
而未来，在都市圈、轨道边的住宅项目，可以率先享受交通升维带来的红利。
比如佛山张槎站附近的大华紫樾府，在广佛南环开通后，4站就能到广州南站，大大拉近了广佛的时空距离。
未来无论是出差、探亲、游玩还是日常通勤都很便捷。
目前在售建面88㎡-142㎡中轴双景洋房，罕见无遮挡视野，其中建面142㎡更是市面上难得一见的“会成长”的墅级洋房，4房-5房自由切换，还是全屋品牌装修+中央空调交付，价格非常惊喜！
最难得的是它建面约143-205㎡的城央叠墅，有天有地有院子，专梯专户，可以满足改善一族的终极需求。
明天PLUS在大华紫樾府还会有一场论坛，欢迎大家来现场感受！
政策组合拳频出，楼市信贷迎来史上最宽松时代！
逆转时刻，我们要如何应对？
5月27日（周一）下午2点30分，楼市大咖雁姐，邀请国内著名房地产市场研究专家赵卓文，开启线上论坛直播。
感兴趣的粉丝朋友，可以提前扫描海报下方二维码，关注视频号开播，不见不散。
同样的，在广佛南环开通后，佛山西站附近的广佛新世界也非常值得关注。
它地处佛山500强最多的地方“佛山高新区”，旁边就是铁路枢纽佛山西站，加上如今城际的加持，它与湾区各地以及世界的距离都会大大拉近。
目前项目也刚刚上新了建面约160-230㎡向阳院子，高窗地比，有天、有地、有院、有景、有生活。
还有在售的建面约100-180㎡的墅区洋房，私梯入户，LDK空间，让你在寸土寸金的湾区，重新掌控生活的品质感。
如果你也想体验一下轨道上的大湾区，不妨明天就来趟四线之旅~
肇庆鼎湖山爬山，顺德品美食，番禺长隆看野生动物，东莞吃烧鹅，惠州去赶海，顺便还可以去城际旁边的楼盘考察一番，完美！
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