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文/叶皓天
智驾的新车体验过很多了,昊铂却从未“染指”过。心心念念了很久,今天终于有机会盘上一盘。
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本期的主题是智驾,试驾车为 昊铂HT ( 参数 丨 图片 ) 825特高压极光雷达版。外观、内饰、空间等方面就不再赘述,感兴趣的朋友可以在我们往期的视频内容中一探究竟。
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首先简单的科普一下新车的基础参数,双800一定是它的拿手好戏,所谓“双800”,即拥有800V高压平台超充,以及续航超过800km。为了实现超长续航表现,昊铂HT电池能量最大可达99.5kWh,相比很多小电池,绝对是底气十足。
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当然,有人说电车的里程焦虑不是单纯的续航,而是补能的快慢。昊铂HT绝对有发言权,基于覆盖全国的超充中心,真正可以实现快捷补能体验。
智驾方面,昊铂HT主要采用激光雷达和视觉算法的组合,在1枚极光雷达、5枚毫米波雷达、20枚超声波雷达、11枚摄像头的加持下,官方宣传其辅助驾驶是达到了L2++级,不难理解,这是在法规的前提下最高的级别。
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实际的行驶起来后,怀档连续向下波动2下就可以开启智驾。与部分友商品牌不同的是,它的智驾不需要设置相应的速度,汽车会很聪明的根据当下的路况以及环境来做出最佳的选择。
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例如在城市穿行的时候,时速最高60km,如果路况比较好 路面畅通的话,就会按照最高的速度来行驶。
如果是车流量比较大的话,汽车会尽可能的选择跟车,而不是像有一些友商品牌冒进的去超车,整体的调性其实是比较稳扎稳打的。行驶到红绿灯的时候,如果遇到红灯,汽车会比较线性的刹车。正如我上面说的一样 汽车的调性是主打安全,所以遇到绿灯秒数在倒数的时候,大概率是不会冲过去的。
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短暂的体验后,我觉得昊铂HT智驾偏沉稳,重视安全,至于你是喜欢这种沉稳低调的性格,还是喜欢风风火火的智驾,就看自己的需求了。
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就我的驾驶习惯而言,我可能会更倾向偏沉稳安全的智驾风格,毕竟汽车归根结底是交通工具,缩短两点之间的通勤时间,安全肯定是首要条件。
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总体来说,昊铂HT双800加持,既保证了续航,又兼顾了充电速度,智驾和整体实力也都在线,感兴趣的朋友不妨去体验下,我相信昊铂HT不会让你失望。
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