最近几年汽车市场中出现了大量的新能源车型,而燃油车的市场份额有所缩水,但是在中型车这个细分类别中,销量主力仍然还是燃油车。从销量数据来看,大众 迈腾 ( 参数 丨 图片 )、 宝马3系 、本田 雅阁 、 奔驰C级 车等合资中型车都有月均一万台左右的销量,颇受用户认可。
其中大众迈腾已经在国内上市近17年了,累计销量超过200万辆,也称得上是中型车市场中的“老将”。而如今,全新一代迈腾首发亮相,并将在今年6月上市,这款新车又有什么样的表现呢?
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全新一代迈腾作为换代车型,在外观方面有了显著的变化。在车头,仍然能看到大众家族标志性的扁平前格栅,格栅的两侧连接了前大灯组,形成贯穿式的效果。同样贯穿的还有灯带,搭配上可发光的车头LOGO后,也让车头看起来更有科技感。在灯组的下方,能看到纵向设计的导流槽,并融入一定的层级处理,为车头增加了一定的运动属性。
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车身侧面,全新一代迈腾融入溜背的车顶弧度,这在当下的汽车市场中并不少见,能让车身轮廓看起来更流畅动感。腰线为平直的设计,从前翼子板处一直延伸到车尾的尾灯边缘,让车身看起来更为修长。再来看尾部,略微上翘的小鸭尾下方,配备贯穿式设计的灯组,中间的大众LOGO同样能够点亮,下方则有迈腾的英文LOGO。后保险杠的位置有贯穿的黑色装饰板和红色反光条,丰富了尾部的层次感。
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座舱内部的设计同样经过了很大调整,中控台上能够看到12.25英寸的全液晶仪表+ 15英寸的悬浮式中控屏+ 11.6英寸的副驾驶娱乐屏组成的贯穿结构,其中三块屏幕并非连体设计,中控屏略微高于另外两块屏幕,形成明显的层次感。座舱内搭载高通骁龙8155芯片,保证座舱内智能系统的交互流畅度,也具备CarPlay和CarLife等主流互联功能。
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全新一代迈腾取消了传统的挡把结构,改为和奔驰车型上更为常见的怀挡,因此也让中控下方的储物空间变得更为宽裕,在储物格的位置能够看到两个Type-C充电口,后方的杯架为可拆卸式,方便应对各种储物任务。座舱内还有氛围灯+哈曼卡顿音响系统,这也是以前豪车上才有的配置,能够提升出行中的舒适度和座舱档次感。
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尺寸方面,全新一代迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,现款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm,轴距也是2871mm。能发现,新车的三围有了明显提升,这对座舱空间应该会有优化作用。车内的座椅经过了重新设计,不仅座椅的填充物变厚了,还加入了腿托,并且前后排座椅都提供座椅加热/通风/按摩等功能,能够提升出行中的舒适度。
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动力方面,全新一代迈腾搭载了两套动力系统,分别为1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机,两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,1.5T车型的最大功率为160马力(118kW);2.0T车型的最大功率为220马力(162kW),峰值扭矩为350牛·米。在智驾系统逐渐普及的大环境下,全新一代迈腾也将在这个方面进行升级,将会搭载大疆新发布的智能驾驶方案。
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综上所述,全新一代迈腾在很多方面都进行了产品升级,外观内饰设计更现代化,座舱内的品质感、舒适度有所提升,而在智能、性能方面,新车也同样有所调整。需要注意,现款迈腾的售价区间为18.69万-25.39万,全新一代迈腾的售价或许也会处于相近水平,在这个价格区间下新车的性价比还是不错的。
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