2024年第三季度调图即将开始

长三角铁路将首次新增一条

上海站至上海虹桥站

途径沪苏浙皖的

超级环线高铁G8388次列车

这也是从上海出发的

首条跨越长三角三省一市的

高铁列车

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（图源：华东局）

该车次将停靠21个站点

全程8小时9分

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（图源：苏铁资讯）

该线路是继合肥南站环线后

又一条长三角地区环线高铁

长三角2021年首次开行环线列车

列车始发站与终点站

都在合肥南站

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（图源：苏铁资讯）

有人好奇

高铁G8388次列车

为何不从

上海虹桥站到上海站

形成完整闭环？

据华东局报道，杭州各站前往上海虹桥站的高铁、动车每日车次超160列，而停靠上海站的仅有4列，其中部分原因在于上海站承接沪宁方向车次导致停车资源本就紧张，同时从上海虹桥站需经联络线低速通行才能到上海站，大约需30分钟。这样算下来，两站之间坐高铁、动车，还不如直接改乘城市交通更快捷。

在长三角铁路专家看来，环线铁路的开行，并不在于从终点站到终点站，而在于方便沿途城市之间的直达，减少到高铁枢纽城市换乘的尴尬。

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来源：江苏新闻

编辑：荔枝